Лада Веста Клуб - Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

- - Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2368)

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Сообщение от YolkinTuzik (Сообщение 147463)

Честно - про исследование АР - не в курсе. Пойду изучать - если дадите ссыль - будет вообще замечательно...

https://autoreview.ru/articles/testy...otor-vaz-21179 Статья, правда, сейчас платная, но может где в инете можно бесплатный вариант нарыть.

Цитата:

Сообщение от YolkinTuzik (Сообщение 147463)

Всё это явно не на ровном месте рождается?

Не на ровном, те или иные проблемы у любой марки возникнуть могут.

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Сообщение от Igor K. (Сообщение 147466)

https://autoreview.ru/articles/testy...otor-vaz-21179 Статья, правда, сейчас платная, но может где в инете можно бемплатный вариант нарыть.
Не на ровном, те или иные проблемы у любой марки возникнуть могут.

Могут. И возникали. И носили, в том числе, массовый характер:
из опыта: у ланцеров-Х первых выпусков была массовая проблема с качеством передних стоек: у многих они текли. Без вопросов меняли по гарантии...
зато потом начались другие проблемы: кода мицу решила перестать оснащать вариаторы отдельным радиатором - пошли перегревы...

У 3-их фикусов - была массовая проблема с потёкшей рулевой рейкой. Модифицированную стали ставить только к 2013-ому году....
Ну, не считая повально рассыпающихся ПШ...
Можно ещё вспомнить EA111 CFNA - причина, по которой я отказался от покупки полу-седана и выбрал фикус (как меньшее из зол).

И ещё много всяких...

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Как установили 15%? сами вычислили?

Да, сам. К посторонней помощи не прибегал. 2/14*100 = 14,2

Цитата:

Ну, тут имею возможность судить объективно: в эксплуатации у меня более 3-х лет был ланцер-Х (купленный с новья). Оснащённый 1.8 МКПП.
На трассе я укладывался в 7 литров. В городе в ЛЮТЫХ пробках - не более 8.5 (с кондеем 8.7...8.8).
При том, что машина даже тяжелее, а движек - мощнее и "моментнее"
Сейчас имею фикус 1.6 , 105 сил. Массовые характеристики - аналогичные. НО! Расход если и ниже, то, максимум, на пол литра (при той же манере езды).
Не, тут я не спорю, что есть и персонажи, которые и в 12 л ни на ланцере, ни на фикусе не укладываются. Но, из контекста, говорим про вменяемых людей....

Ии? Из этого текста не становится понятным, что же вас заставило назвать расход Весты с 1,8 "крайне высоким". Даже не просто высоким, а аж крайне.

Цитата:

Проблему с натяжительными роликами ГРМ забыли?

У какого мотора? У 1,8? Не сочтите за труд, все-таки ткните в статистику. Спасибо.

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Сообщение от YolkinTuzik (Сообщение 147434)

НО! Свои проекты тоже забрасывать нельзя: помним, что АвтоВаз планирует расширение модельного ряда: рано или поздно будут представлены и полноценный С-класс и кроссачи и т.д. их тоже надо чем-то агрегатировать. Тут единственным несчастным 1.6+АМТ (CVT, МКП - ненужное зачеркнуть) не обойтись точно....

Прогнозы в этом отношении не очень позитивные. Цитата из статьи Авторевю:
...насколько нам известно, в долгосрочной перспективе Альянс не готовит программ модернизации или развития вазовских 16-клапанных моторов — объемом как 1,6, так и 1,8 л. Эти агрегаты постепенно завершат свой жизненный цикл и будут заменены на франко-японские двигатели. Совместный с фирмой Ricardo проект турбомоторов 1.4 и гибридной трансмиссии тоже остановлен, а единственным вазовским двигателем, которому светит продолжение рода, остается восьмиклапанник 1.6 (87 л.с.), который планируется модернизировать в мотор ВАЗ-11186 Evo с новыми головкой блока и блоком управления. Но предполагаемый объем производства на уровне 100—140 тысяч двигателей в год означает, что оснащаться ими будут лишь Лады для внутреннего рынка и о поставках моторов ВАЗ для нужд Альянса речи уже не идет...

https://autoreview.ru/articles/v-zer...vida/perevorot

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Логично.
Зачем им внутренняя конкуренция между движками?

Хотя ситуация лично мне не нравится.
Хотелось бы увидеть выпуск отечественных 2-х литровых движков и прочее развитие.

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

2 литровые атмосферники прошлый век. Автоваз пропустил это время и его не вернуть. Нужен обычный гражданский турбомотор под 150 л.с.

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Сообщение от Danila96 (Сообщение 147711)

Поддерживаю на 100%
Постепенно хотят превратить ВАЗ из завода в автосборочный цех...

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Сообщение от Клюв (Сообщение 147545)

Да, сам. К посторонней помощи не прибегал. 2/14*100 = 14,2

На эти цифры пока рано смотреть. Пока число опрошенных не превзошло 75 человек ошибка в оценке будет очень большой.

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:

Поддерживаю на 100%
Постепенно хотят превратить ВАЗ из завода в автосборочный цех...

Да, с французами каши не сваришь... если только их всех домой отправить...

Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Смысл делать лады с чужим двигателем или трасмиссией, они тогда стоить будут так же как поделки рено\ниссана, их тоже собирают в России. Так не пойдёт, я такоё покупать не стану.
Пусть пилят свою коробку и турбомотор.