![]() |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
Добавлено через 1 минуту По хорошему надо нагибать гарантийщиков, пускай даже через суд. Рулевое это, блин, не течь охлаждайки или омывайки |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Что-то подобное было на другой модели, оказалось дело в развале.
Если колесо более развалено, в ту сторону и тянет. Но на Весте вроде бы как развал не предусмотрен, тут только очумелые ручки помогут. На Скорпио чашку правили. |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
-Ставил руль на 11 часов и центровал рейку (не помогло) -Сейчас руль имеет ровное количество оборотов Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
Мистика какая то прямо. OFA правильно задал вопрос - руль после ухода на 11 остаётся в таком положении или нет? Или автомобиль закручивает в поворот постоянно, то есть руль после ухода на 11 и далее продолжает уводить? |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
Условно руль прямо еду прямо отпускаю руль убегает на 11 часов. Если резко выйти с левого поворота руль встает на 12 часов но потом опять убегает на 11 часов. Если отключить эур то руль смещается на 11 часов, если с отключенным эуром поехать по бездорожью руль отпустит руль убегает на 11 а потом и до 9 часов. так же руль в право крутиться туже чем в лево и ощущение что нулевое положение на 11 часов |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Таааак-с. Возможность есть на большой площадке порулить? Типа поле футбольное под асфальтом. )))
Что посмотреть: Руль вывернуть влево с максимальным углом и при движении отпустить. Он по идее должен вернуть направление движения в первоначальное, то есть прямо. Руль вывернуть вправо с максимальным углом и при движении отпустить. автомобиль так же должен вернуться к прямолинейному направлению движения. То есть в обоих вариантах руль должен вернуться в положение соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Воооот. Нам надо определить в какое устойчивое положение встанет руль при его отпускании в повороте от максимального значения. И вообще - будет ли такое или что то пойдёт не так. Руль в "нулевое" положение должен вставать довольно бодро, скорость не более 10 км в час. Добавлено через 2 минуты А если ещё удастся измерить радиус поворота при максимальном выверте руля, будет совсем замечательно. Так мы определим косвенно разницу в настройках углов схождения. |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
Данные тест проводил если с ключенным эуром: С левого поворота руль возвращается в 12 потом отклоняется в лево до 11 С правого руль возвращается в 12 часов и так же потом через условно 2-3 секунды встает в 11 часов Если отключить эур то чувствуется усилие в лево легчче в право тяжелее При выходе из левого поворота руль встает только на 11часов С правого руль до 12 возвращается и продолжает крутится до 11 часов. так же если отпустить руль и ехать по бездорожью руль полностью убегает в лево болле половины оборотов |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Вложений: 1
А можешь попросить кого нить посмотреть со стороны, как машина ориентирована при прямолинейном движении? Постарался на рисунке отобразить, суть вопроса - машина прямо будет ориентирована или будет "идти галсом".
Вложение 21324 |
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Интересно, чем история закончилась
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
|
Re: Тянет в лево Vesta NG Cross
Цитата:
|
| Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot