Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Это точно, как на внедорогу заезжаю, слезы наворачиваются, как зима настает -20, тоже все плохо, тк со старта придется по пробкам ехать. Жил бы за городом, даже не посмотрел бы в сторону что фокуса, что октавии. Веста ИМХО отлично подходит для плохих дорог.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Мануал читать надо!!!!!!

Добавлено через 50 секунд
Вот вот....

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Соседа сегодня видел, продал он октавию, ситроен берлинго у него сейчас, третий день как, сегодня на яме торсионы на задней балке обследовал, может перекидывал на зуб, я как-то не интересовался.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Фокус третий у моего коллеги. Сидим спина к спине, три метра между нами. Но он пенсионер. Узенько там в фокусе.
Кстати- фара у него недавно запотела напрочь! Так чта!....
Добавлено через 1 минуту
Если и буду брать другую машину, то Митцубиши АСХ, ну вот нравится внешне.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Торсионы... Помучается он если подшипникам хана!

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Сажусь сегодня утром в Весту... за бортом -4 град.... Двигатель (1.8) завелся, но тут же затроил.... выскочил "джекичан"... Ладно, думаю, фиг с ним... поехал... километра через три отказала коробка - только нейтраль (шестерня загорелась)... пришлось скидывать клемму.... Благо в бардачке ключ был на 10....( а то катаясь на Форде совсем расслабился - ключей не возил... за ненадобностью....)... Ну....после снятия клеммы шестерня пропала, коробка работает... джекичан двигателя горит....

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Коробка АМТ?

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Хороший Форд у вас был. А вот мой С-Макс при -27 (как запрограммирован был!) свечи с первого полоборота заливал. Поэтому у меня в бардачке наборчик для изымания свечей прописан был на постоянной основе. :)
Скорее всего троение - свечу какую залило. На С-Максе у меня троение на пограничных температурах +-0 тоже иногда происходило. Чан гас после прочистки свечей, как хорошо дашь просраться по трассе. :)

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Да, автомат.... на голову ...гм..... тому, кто его придумал.... извращение полное....

Добавлено через 2 минуты
Согласен.. с Федей мне повезло в плане поломок.....точнее их отсутствия...... А чек двигателя Весты потух.... больше ничего не напоминает об утреннем капризе Весты.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Как я и предполагал - свечу просто залило. Прокалилась/прочистилась и ошибка исчезла. Ни чего страшного. Не надо клемы АКБ в след раз трогать.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

так ведь трансмиссия не работала.... по-этому и снимал клемму.... двигатель не глох...

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Аааа....понятно. Долбанная электроника перестраховывается.:smile-big:

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Отвечу по теме. Владел 4мя фокусами, 2 первых, 2 вторых. Вторые менее понравились чем первые... Веста после фокусов отвращения не вызывает, но до фокусов явно и не дотягивает. На фокусах чувствовал себя увереннее как-то. Курсовая устойчивость заметно лучше была... возможно из-за клиренса, в повороты веста ввинчивается увереннее, но прямая ровная дорога не для нее. Материалы отделки лучше были на первых фокусах. На 12 летнем фокусе 1 салон был как новый, а пробег внушительный. Внешне понятно, веста всех за пояс затыкает. По поломкам ничего не могу сказать, косяки есть и бывают у всех... Если подвести итог: если бы выпускали фокус 1, я бы взял его не думая)) А так веста новая и новый автомобиль есть новый автомобиль, и с учетом цены конкурентов у него нет, а вторичку не рассматриваем.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Отвечу так же по теме - владел 2ым фокусом 2006-2016 (затоталил, раненых и жертв нет). Всё так же как у M_A_X На фокусе чуствовал себя на дороге поуверенней, в повороты фокус прям ввинчивается. По материалам отделки, ну может быть фокус был чуть получше, всё таки пластик на торпеде был мягкий, и в дверях тоже были вставки мягкие сверху.По поломкам на фокусе - ничего серьёзного.Так же радовало что за 10 лет так нигде ничего не поржавело.В весте реально тише внутри чем в Фокусе.
Третий фокус смотрел - ну не понравился он мне после второго, какой то стал игрушечный чтоли.
В итоге - если бы сейчас делали бы второй фокус - взял бы фокус как сказал предыдущий оратор - не думая.
Учитывая что вторичку я тоже не рассматриваю - взял весту, ибо конкурентов у неё сейчас просто нет. Платить 150+ тысяч сверху за то что у меня будет иномарка - не хочу.
На весте отъездил уже больше года,из негатива только скрежет в подвеске из-за резинок стабилизатора.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Коллега! Поддерживаю! Тоже ездил на Фокусе 3. Я и на немецких машинах ездил, совсем другого ценового сегмента. И тут... купил Весту. Но тут, понимаешь, что лучшее - враг хорошего. На своей ласточке катаюсь уже год. По опыту скажу - две одинаковые Весты не найти. Даже если они сошли друг за другом с конвейера. У каждой свои "фишки", которых лишены другие марки. Причина - видимо, еще не все идеально на производстве. Но, глядя на версию Кросс, понимаешь, что работа над ошибками ведется.

Меня, например, в моей машине не устраивает коробка, хотя она механическая. В ней всего 5 передач, переключения у нее очень жесткие и нечеткие, ходы длинные, вдобавок, еще она и шумная. Все остальное - хотелось бы получше, но... я помню о ценовом сегменте. Достаточно, что машина просто красивая и выглядит современно, едет, вполне, достойно.

Напротив, хочу отметить, что в машине чувствуешь себя уверенно и комфортно. Она большая. Вместительная. Да, в Форде поинтересней материалы салона, но, в целом, в Весте интерьер очень даже хороший!