Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)
-   -   China - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14036)

sch 24.11.2025 10:25

Re: China - 3
 
Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 513438)
По идее, он наоборот должен быть лучше заточен под такое.
Т.к. их ставят в том числе из-за системы старт-стоп, батарейка должна осиливать постоянные запуски и быструю подзарядку после них.

Все так, но только не зимой. AGM нельзя кормить большими токами, пока она холодная. А нагреваться она не успевает.
Сейчас пока еще температура не сильно низкая (до -10 было минимум), а уже чувствуется недозаряд. В морозы (-25 и ниже) будет самое интересное.

mig-quick 24.11.2025 10:38

Re: China - 3
 
Цитата:

А сам дроссель то чьих будет? Бош кетайского разлива?
Да не сильно разбирался. Пластиковая крышка на 6-и защёлках, внутри три шестерни. Сама плата и двигатель в корпусе дросселя. Разобрал легко, собирал долго, скобы очень туго защёлкивались. Разъём 4 пина.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

AGM нельзя кормить большими токами, пока она холодная. А нагреваться она не успевает.
Сейчас пока еще температура не сильно низкая (до -10 было минимум), а уже чувствуется недозаряд. В морозы (-25 и ниже) будет самое интересное.
А я то думаю, чё эт у зятя аккум в багажнике живёт? )))

ВЮВ 24.11.2025 11:29

Re: China - 3
 
Цитата:

Сообщение от sch (Сообщение 513436)
Так и не понял при смене AGM аккумулятора на обычный (от Весты остался новый Mutlu SFB) нужно ли менять какие-то настройки?.

Если что разьем сбросишь с датчика и все будет работать как у Весты, 14.2 всегда )

sch 24.11.2025 11:42

Re: China - 3
 
Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 513451)
Если что разьем сбросишь с датчика и все будет работать как у Весты, 14.2 всегда )

Уверен, что при этом будут показываться какие-нибудь веселые картинки на приборке. Оно мне надо? )))

Kol888 24.11.2025 11:44

Re: China - 3
 
Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 513438)
Всё бы хорошо, но если/когда оно сдохнет - цена вопроса не 5-6к. Новый AGM-нонейм сейчас от 12к, а фирмА навроде варты/боша - и все 20-30к. Кетайский оригинал вообще 40к.

Сейчас на всех китайцах AGM? Еще один камень в их огород. Хотя зачем он не понятно, AGM актуален на тру-жипах с лебедкой.

ВЮВ 24.11.2025 11:52

Re: China - 3
 
Цитата:

Сообщение от sch (Сообщение 513452)
Уверен, что при этом будут показываться какие-нибудь веселые картинки на приборке. Оно мне надо? )))

Наверняка. Еще может и как то страшно шуметь )))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 513454)
Сейчас на всех китайцах AGM? Еще один камень в их огород. Хотя зачем он не понятно, AGM актуален на тру-жипах с лебедкой.

Владел Вестой 7 лет
Первая АБ сдохла на первом году
Вторая через 3 года
С третьей, полудохлой, машина была продана.

Как не крути, 5 лет не получается.

Kol888 24.11.2025 12:00

Re: China - 3
 
Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 513456)
Владел Вестой 7 лет
Первая АБ сдохла на первом году
Вторая через 3 года С третьей, полудохлой, машина была продана.
Как не крути, 5 лет не получается.

У тебя вообще косячная Веста была. У меня на Уазе и Весте как раз по 5 лет живут. И что такое сдохла на первом году?

hoh89 24.11.2025 12:12

Re: China - 3
 
Добавлено через 21 секунду
Цитата:

Владел Вестой 7 лет
Первая АБ сдохла на первом году
Вторая через 3 года
С третьей, полудохлой, машина была продана.

Как не крути, 5 лет не получается.
Цитата:

У тебя вообще косячная Веста была. У меня на Уазе и Весте как раз по 5 лет живут.
Так там вроде не плохие аккумы ставят, Аком фирма, у меня на дастере сейчас такойже стоит уже больше 4 лет, весте тоже больше 4 лет было

Добавлено через 3 минуты
Не пойму как батарея может за год умирать.
Я на туран самую дешевую за 2 тыс брал в 2020 году, до сих работает норм.
Заменил кстати заводскую ей 9 лет было, да и то как оказалось, дело не батарее было, еще живая была.

Neibot 24.11.2025 12:12

Re: China - 3
 
Цитата:

AGM нельзя кормить большими токами, пока она холодная.
Ну, это теория для бытовых зарядников с идеальными комнатными условиями и без ограничений по времени.
Как оно там по факту под капотом реализовано - оч хороший вопрос.
Т.к. производители как батареек, так и авто, понятно, не могут написать в инструкции - не ездийте зимой пожалумста, а то намша сумпер-пупер батарейка не зарямжается.

https://i.ibb.co/mkmPy7n/Image.png

Народ на вагах с умными клеммами и AGM замерял - в -15 ток заряда 27А, а летом и вообще за сотню обычное дело.

hoh89 24.11.2025 12:37

Re: China - 3
 
Может дело было не в бабине ?)))
Даже аккумуляторы уже у весты плохие стали, докатались )))
Наверное тоже пора китайский ставить, тот-то по любому самый качественный и служить будет вечно ))

Цитата:

Ну вот, а я тут обсмотрелся уже на наш неудобный бачок )
Косяк конечно не серьездный, но машина и из мелочей состоит, но китайцам на это побоку )))

У них весь автомобиль через это место сделан ))))


Текущее время: 09:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot