Re: China - 3
 

У меня все входит. Все 4 R17 стоя. Хотя до этого не уверен был что уместятся. Вот хоть и не мое, но из инета фото прошлого дустера 215х65 R16. Ширина одинаковая. У меня профиль чуть ниже у 17 колес колес - 60. По размеру близко будет с теми что на фото r16х65. Ну и я уверен т.к возил.

Добавлено через 1 минуту
https://a.d-cd.net/i0AAAgB0hOA-960.jpg

Re: China - 3
 

http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=599

Слева мое колесо, справа то что на твоем фото.
ХЗ может плохо толкал, может потому что перекачал....
Дастер коллеги, заталкивать с хрустом не стал :)
Чуть позже затолкал в свою и увез в деревню

Re: China - 3
 

Может и не больше чем лада, но веста тоже не эталон аэродинамики и современного мотора ) Но даже в весту если 1.3 пихнуть или китайский современный мотор какой нормальный, она экономичнее по трассе будет чем т4 или дастер. А есть и еще поинтереснее по аэродинамике автомобили под трассу.

Добавлено через 4 минуты
У меня размер такойже точно как на твоем т4.
Добавлено через 1 минуту
Может что-то в багажнике еще мешало. Так-то свободно помешаются, справа слева рука еще пролезает, крышку багажника не задевают.

Re: China - 3
 

После до военной Весты, Веста НГ совсем перестала быть эталоном чего-то. Пусть меня извинят владельцы НГ

Мне на вид очень нравиться Веста НГ Кросс, причем седан :), который бы я и в лучшем чем довоенном оснащении не купил, заставил бы себя брать СВ. Но блин, недоделанная она совсем....

Re: China - 3
 

Интересно, что у Т4 будет с багажником в полноприводй версии, влезут ли туда колеса 17 ?)) У дастера на сколько помню монопривод багажник больше немного чем у 4х4.

Добавлено через 2 минуты
Кстати по литражу багажник:
дустера 4х4 - 428/1720 л
Т4 монопривод - 340/1100 л

Добавлено через 2 минуты
Я в своем даже дверь тут недавно вез 2000х800, правда не влезла 20-25 см торчало, с приоткрытым багажником ехал. В туран например при такойже почти длине авто прям в упор залезла и закрылся багажник в притык.

Re: China - 3
 

В Омоду С5 ее собственные колеса влазят?

Re: China - 3
 

Если 18 катки там базовые - то врятли )

Re: China - 3
 

Если я не ошибаюсь, там 215/50 R18, а если так, то их размер меньше чем наши с тобой

Re: China - 3
 

215/55 R18, если в твой калькулятор вбить, думаю немного выше они наших R17/60. У омоды тоже багажник большим не выглядит.

Re: China - 3
 

Глава «АвтоВАЗа» назвал китайские автомобили слишком дешевыми

Что касается «АвтоВАЗа», то Соколов подчеркнул, что индивидуальной помощи от государства компания не получает.

Мне кажется, что это первое открытое заявление Птицына, что дырку от бублика утиля он получает.
Ни кто его не поддерживает.

Зачем же ты чертила так болел за утиль?

Re: China - 3
 

Мне как простопу покупател их разборки до лампочки )) кто демпингует, а кто за утиль топит.

Когда идешь выбирать авто - смотришь на совокупность качеств. Если допустим у весты или азимута будет китай турбо мотор плюс там даже мкпп6. И цена дешевле или равно дешевому китайцу монопривод. Мне веста шасси нравится больше китайских, я бы выбрал весто-азимут если экономить и забить на 4вд ))

Если конечно как было летом веста там с атмо мотором 106-120 сил за 1.6-1.9 млн против полноприводной омоды С5 за 2-2.1 млн. Я бы взял конечно омоду на полном приводе. Даже пусть и немного переплатив 200-300 тыс к цене весты. Просто мне условно 275 момента с дгс роботом на полном приводе больше по душе, чем приора мотор + мкпп5 вазовская на переднем приводе.

Re: China - 3
 

Да не гоните лошадей, сейчас утиль вырастит, и видно будет.

Добавлено через 2 минуты
НДС, налоги, ГСМ, Платон, сегодня видел человека купил Искра кросс, почему не Тигго4?

Добавлено через 12 минут
Как говорит местный простолюдин 300-400 это не деньги https://vk.com/wall-114994252_221820