Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Найти бы тот движок из новых выпусков, где не встречаются поршня с клапанами, сли объём 1,6 и менее литров.
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
Если на смену надежнейшему К4М (с ремнем ГРМ, гидрокомпенсаторами и без жора) ставят Н4М (с велосипедной цепью, тонюсенькими кольцами, короткими юбками поршней и стаканами для регулировки зазоров, да еще и масложором), то нахрен бы он такой сдался? Да, машины делают маркетологи и инженеры по программируемому ресурсу техники, чтобы привязать владельца к сервису в гарантийный период, а потом привлечь его в салон за новым автомобилем после 100 ткм или 3 лет. "В зависимости от того, что наступит раньше". Тем не менее, разумный потребитель должен знать, с каким гемором он столкнется при эксплуатации. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
У нас в семье был ниссан ноте с Н4М мотором на руке.
Продали с пробегом 200,000 км. Брали с пробегом 70 тык и накатали эти 130 за 2.5 года- машина ездовая , в основном трасса. Признаков кончины или износа двигла не было. Цепь не меняли, не гремела. На форуме нисанов поговаривают, что обычно цепь до 350 тык дохаживает. Масло подливали примерно 0,5-1 за 10 тык при езде на 5w30. При переходе на 5w40 (в период со 150-200 тык) можно сказать не подливали. Купили после нисана гранту новую с салона 1,6 87 л.с. механика для тех же целей На 5w40 стабильно подливаем литр на 10.000 км. Вот вам и ВАЗ мотор... В обоих авто масло меняется при пробеге 8-10 тысяч, что для трассового пробега можно сказать что даже часто. В месяц обычно 4000-5000 км проезжаем. |
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
|
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Цитата:
Если поставят на Весту вариатор, это будет шикарно. Продажи гарантированно увеличатся, как минимум на треть, потому, что такая Веста всё равно будет лучшим предложением в своём классе, а на робот после автомата пересядет далеко не каждый. |
Re: АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты
Это будет сильный удар по конкурентам (корейцам привет;)), которые заявляют одним из главных преимуществ наличие акпп)
|
Текущее время: 01:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot