Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Цитата:
|
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Цитата:
|
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Цитата:
|
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Цитата:
Но на деле у меня работает только на ограничителе скорости, на круизе функция +10 почему-то не работает. Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
При включенном ограничителе машина тупеет так, что при трогании со светофора её чуть ли не грузовики обгоняют. Не подскажите, где в Санкт-Петербурге можно найти правильную прошивку и кто бы её качественно поставил? |
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Уже год езжу на весте, и почти сразу стал пользоваться ограничителем скорости. На разгон никак не влияет, снижение тяги происходит только при приближении к зоне ограничения. Если выставлено ограничение на 77 км/ч, то до 70 машина нормально разгоняется, а дальше идет подтягивание до 77, если конечно газ нажат:) Что касается резкого ускорения, так это обычный кикдаун. Резко нажал газ, индикатор ограничителя становится оранжевым, один раз брянькает противный звук и все, едешь с превышением:) Все предсказуемо, ежедневная городская эксплуатация подтверждает адекватность системы.
|
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Система не совсем адекватна, в ней есть баги, до этого была Приора с прекрасными штатными ОС и КК, после которых недоработки на Весте бросаются в глаза:
1) Я еду на ОС со скоростью 90 км/ч по трассе и приближаюсь к населенному пункту. На Приоре я удерживал стрелку "вниз" 2 секунды, после чего скорость на ОС снижалась до 60 км/ч, и машина самостоятельно сбавляла обороты/скорость до требуемых. На Весте в случае снижения скорости ОС ниже фактической заорет зуммер пока я самостоятельно не отпущу педаль газа и фактическая скорость не снизится до скорости ОС. 2) Я еду с выключенным ОС/КК на скорости 90 км час, и мне захотелось включить ОС с сохранённой скоростью 60 км/ч (или я пытался включить КК, но случайно активировал ОС). На Приоре ОС в таком случае не активировался. На Весте же ОС активируется с включением непрерывного зуммера. При этом ОС выключить нельзя пока не снизишь скорость до 60 км/ч. Т.е. ОС перестаёт реагировать на нажатие кнопок. Да, управлять с руля КК и ОС гораздо удобнее, чем с подрулевого переключателя, но указанные недоделки иногда сильно мешают в дальней дороге. |
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
1. Ехать по трассе с ОС, а не с КК - более чем странно. По трассе с КК, в населенном пункте с ОС. Один отменяет другой при активации. Постоянного зуммера при превышении у меня нет. Оповещает один раз - и все. Иконка оранжевая.
2. ОС можно отключить в любой момент, проверял неоднократно. |
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Цитата:
|
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
Цитата:
2) а нету у него сохранения скорости. Если ехать 90, то включив ОС или КК, скорость он не покажет, а выставить можно будет только плюсиком скорость либо текущую, либо выше. Если выставить выше, а потом минусом сбросить, он один раз пиликнет и начнет сбрасывать скорость до нужной. У меня включить и выключить КК и ОС можно в любой момент. Я даже видео сюда как-то скидывал. Но вот то, что не сохраняет скорости в памяти - огромный минус. У меня на Скании 3 ячейки памяти, я туда забил 50, 70 и 100. И очень удобно переключать трасса-город-ограничение 40. |
Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?
ОС выставленную скорость сохраняет. Я как выставил 77, так ни разу и не трогал настройку. КК да, не сохраняет, ну так это и не критично, т.к. КК настраиваю всегда на разные скорости.
|
Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot