Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Поставь резину 195/50. Мне помогло. Но опять же это всего лишь городская коробочка. И в городе она выигрывает у Весты 1.6 однозначно.

Добавлено через 9 минут
Автор отморозок конечно тот еще... Но на видео нет поворотов. А так тяжелая баржа 160 вполне держит. Также как и гранта груженная по прямой.

Добавлено через 6 минут
Ну это я к тому, что в 2020 году 5 летние Весты с пробегом к 100тр скорее всего малоликвидны будут... Но я не гадалка.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

ну уж поликвиднее калин/грант в аналогичных комплектациях)))
а значит вполне себе неплохо, т.к. и в новых разница ~ похожая

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Так а гранты не ликвидны через 5 лет? Получается, что гранту тоже будет продать нереально? Что тогда вообще ликвидно? Солярис, купленный за миллион с хвостиком будет тоже ликвиден? Не потеряет в стоимости много?

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Гранта на такой скорости не будет способна к обгону.
Еще интересно, Стилавин в "большом тест-драйве" сравнивал скоростную рулежку Приоры и Весты 1.6, резюме рулежка на Приоре это работа, а на Весте уже удовольствие можно получать. А Приора она получше рулится валких Калино-Грант. Поэтому в крейсерские 150 на Весте вполне верю.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

У гранты 106 лс максималка 183 км/ч.
Веста с подрамником, видимо поэтому рулится получше. Я Стилавина после обзора гранты не смотрел :), но немцы в adac тесте про рулевое Весты пишут: "Немецким экспертам не понравились рулевое управление (плохая обратная связь) и тормоза. Тормозной путь со 100 км/ч составил 39,9 м — на 5 м больше, чем у современных конкурентов, отмечают в ADAC. 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. слишком слаб для автомобиля такой массы. Оснащение по части систем безопасности — минимальное."

Кстати, сколько стоит рейка рулевая для Весты? На гранту 4500р.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Боюсь поинтересоваться, а какое же максимальное у бюджетников? Возьмем того же сандеро, у него максимальное?

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

Да я особо не вникал... там переводить надо. Но что насторожило: у гранты норма они намерили тормозной путь 36.9 м а у Весты 39.9м. Никак не ожидал таких результатов.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

А шо толку, в ролике Веста для обгона быстро со 120 до 160 стреляет, с Грантой такое не прокатит, поэтому она в жизни и едет свои 120. ))

Что фошисты имеют ввиду? Остальные пункты такие же.

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

А может на это влиять то, что гранта на 200 кг легче весты?

Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
 

А почему бы и нет. Тормозной путь зависит в первую очередь от массы, клевка (наклона вперёд, перераспределение масс между осями) и резины. Ну и от АБС в меньшей мере. От тормозов вообще не зависит, от подвески зависит мало, только в том же клевке будет влияние подвески.