Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Нет, он отключается с главным реле(ну, у меня по крайней мере)

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ясно. Просто у меня на бывшей гранте БК был воткнут в диагностический разъем, так он в режиме покоя кушал 40мА, это больше чем сигналка. Зимой вынимал из разъема каждый раз перед стоянкой.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

смотрите схему
у меня на sw питание на obd подается напрямую с акб.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Я в схемах не очень, да и нет их у меня). О, надо посмотреть светодиоды на ЕМЛ тухнут или нет при отключении зажигания. Они у меня почему-то с обратной стороны и просто так их не видно.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

лучше сесть в машину и поставить авто на штатную охрану.
примерно через 2-5 минут машина заснет (щелкнет реле) и тогда смотреть.
отключение зажигания на 99,9% не отключит елм

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ранее кто то писал что EML не отключается

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Естественно он не отключается. Как он может отключиться если на диагностическом разъёме всегда постоянный плюс и масса. И кроме CAN шины ничего больше нет.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

День добрый ,имеет ли место быть данная доработка , https://remont-avtovaz.ru/saditsya-a...-lade-vesta/#i
Сегодня столкнулся с такой же бедой оч быстро сел аккум. Авто 16 года

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Кто-то писал ранее, что если машина не поставлена на охрану, то она кушает больше электричества в простое.
Вчера проверил - одинаково она кушает). У меня получилось 0,025А. Это наверное побольше, чем со штатной сигналкой, но все равно немного. У меня старлайн А93.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Здесь ни подробнее? https://лада.онлайн/do-my-self/tunin...-blok-emm.html