Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Если я ничего не путаю, то в том письме еще было про перепрошивку какого-то блока. То ли ВСМ, то ли ЕММ. Скорее ЕММ, т.к. письмо касалось только люксов. Надо, наверно, попробовать прокатиться к какому-нибудь дилеру по этому поводу.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Не надо тебе никуда кататься - та проблема была у машин первых лет выпусков.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ты бы сначала прочитал пост, а потом по клавишам стал стучать. Что за привычка ляпать не глядя и не думая.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Из информационного письма:

5. При помощи диагностического оборудования «Grade-X» выполнить обновление версии программного обеспечения в комбинации приборов: для рефенанса 8450007022 - до версии не ниже V-36, 8450030825 - до версии не ниже V-27.

6. Провести сброс ошибок во всех электронных блоках.


Хотя не понятно при чем тут комбнация приборов.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Спасибо. Попробую сегодня скататься к электрику перепрошить

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Да, глюк с подсасыванием аккума есть. ВЮВ, не сможешь ли выложить скан информационного письма, или оно где-то здесь есть?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Dimitry, спасибо! Вроде бы мне что-то делали с этими контактами и прошивкой, но диагност (знакомый парень) от оф. дилера ушел. Найду, перепроверим все. Информации сейчас достаточно. А парень он мозговитый!

Добавлено через 1 минуту
Кстати, езжу мало. Естественно, замучился возиться с аккумулятором.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ура прошивка помогла. Теперь ток даже при включении сигнализации (Starlyne A93) 15-25 mA

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ну вот, я же говорил, что делать надо все, что есть в предписании, а не частично :)