Лада Веста Клуб - Стойки и втулки стабилизатора

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)

- - Стойки и втулки стабилизатора - 4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=3603)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Там штанга проворачивается относительно скоб, как и у любого другого стабилизатора,

Но вот парадокс! Снимал скобы нового стаба (не на своей машине) специально посмотреть. За 60 тыс пробега, на скобах изнутри НИ ОДНОЙ потёртости.
Объясняй. Как такое может быть, если он там вертится? Смазки там тоже нет. Всё сухо. Летом приедет масло менять, могу ещё раз снять, фото сделать для неверующих.
Ну и за одно по своим подушкам отчёт. Поджатые штатные подушки, два года - полёт нормальный.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

ибо штанга не только проворачивается, а ещё и перемещается в разных направлениях.

Когда подушки не держат, именно так и происходит.
А приваренная по твоему как перемещается? Из скоб выходит и снова заходит?
Упускаешь одну деталь. При той механике работы, которую ты себе в уме сгородил, скобы вообще не нужны.
Не нужно усложнять. Миколаич совершенно правильно думает.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Камрады, судя по конструкции стабилизатора нового образца, штанга все-таки не должна проворачиваться во втулках. Т.е смазка, как это раньше делали ОД, не правильный вариант.

Именно так.
В прошлой теме уже горячо обсуждали это. Вот начало спора, если интересно почитай http://www.lada-vesta.net/showthread...322#post237322
Во всех других версиях присутствует фантастика.
По размеру подошвы подушки вырежь прокладку либо из ремня ГРМ, либо из похожего материала. Лучше второе и на пару мм потолще чем ремень.
Подложь их под подошвы подушек и прижми скобами. Под скобы не ложь, только под подушки.
И забудешь ты про эту проблему как страшный сон. Проверено уже не одной сотней человек.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 302914)

Знаю. А таксисты и на остальных решили поубирать:beauty:

Добавлено через 10 минут
Вот опять же наоборот: нормальный человек ездит, пока ни чего ни где не брякает, даже просто так приезжает на осмотр и выявление неисправностей, ибо давно не смотрел - на всякий случай. Таксисты же ездят пока вообще можно ехать - на лысой в ноль кривущей резине, с рулевыми наконечниками и шаровыми чуть не выпадающими, с люфтящими "убитыми" сайлентблоками. За это время нормальный человек три раза уже шаровую заменит, а таксист всё ездит - деньги экономит. Так чему радоваться-то? Тому что они ремонтируют реже, да ещё и с глобальными скидками (по договору)? За-то я знаю, такси какой конторы ни когда не закажу, мне жизнь дороже. Они даже сход-развал делают в основном после смены резины, меняют рулевые наконечники:"Вы примерно наконечники закрутите, как старые были, чтоб сход-развал не делать".

Я к тому что вообще ездят, то бишь работа есть, а не в носу сутками ковырять:beauty:

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Подложь их под подошвы подушек и прижми скобами. Под скобы не ложь, только под подушки.
И забудешь ты про эту проблему как страшный сон. Проверено уже не одной сотней человек.

Это я уже давно делал, пройденный вариант. Захрюкали через пару тысяч километров, но у меня были жесткие полиуретановые неразрезные втулки, может в этом дело.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Сообщение от Богданыч61 (Сообщение 302924)

Я к тому что вообще ездят, то бишь работа есть, а не в носу сутками ковырять:beauty:

Это да. Ну у нас директор не сидит на месте - постоянно какие-то договоры с кем-то пытается заключить, тендеры выиграть и т.д. Кроме таксистов больницы обслуживаем, ППС, ФССП, налоговую, ну и старые клиенты ездят, перекупы и т.д., реклама опять же, сайты... Работаем, короче;)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Конечно в этом. Полиуретан плохо обжимается.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

По размеру подошвы подушки вырежь прокладку либо из ремня ГРМ, либо из похожего материала. Лучше второе и на пару мм потолще чем ремень.
Подложь их под подошвы подушек и прижми скобами. Под скобы не ложь, только под подушки.

Я давно перешел на широкие подушки и скобы от шнивы. Дешево-сердито и втулка скобой прижимается, т.к. втулка выходит из скобы где-то на 4-5 мм.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Если работает, почему бы нет?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 303100)

У меня первые стояли полеуретановые от шнивы..скобы родные..еле напхнуули)) но не скрипели пока на 20000 не поставил от кио..

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:

скобы родные

Шнивовские лучше - ровные ("мяса" у втулок больше) и площадь контакта больше. Только отверстия напильником надо доработать - не совпадают с вестовскими.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

День добрый всем. Достала меня уже эта машина. Появились стуки и хрюканье в подвеске при проезде лежачих полицейских. Подняли на подъемники, а там весь стабилизатор отшлифован, и ещё вправо влево двигется.
Стабилизатор нового образца. Посмотрел по ценам , стоит около 3,5 тыс рублей, как то не хочется его покупать. Тем более что авто собираюсь продавать. Можно как то исправить это, например поставить какие нибудь другие втулки, или на крайний случай подложить что нибудь. Может кто уже как то боролся с этим?