Re: China - 3
 

Дед ворчун. )

Re: China - 3
 

Это в режиме норма. В режиме эко - прадед ))
Просто Да форум не пропускает, пришлось еще что то написать )

Re: China - 3
 

У тебя полный привод или передний?

Re: China - 3
 

Перед

Re: China - 3
 

Ну а чо ты хотел от спорта, там вся идея в задранных оборотах.
Шоб как только, так сразу.

На всех машинах где он у меня был - коробка вот так вот держит высокие обороты, и это некомфортно.
В плане что езда дерганая получается.
Но отклик на газ да, быстрый-решительный.

У меня вопрос решился сам собой со временем в виде адаптации коробки ко мне, и меня - к коробке.
Сейчас ничо не парит, больше всего помог прохват по двухполоскам с фурами на 1000 км нон-стопом.
С постоянными выстреливаниями на обгоны с 60-70 кмч.
После этого коробку как отшептали и тупить на городских скоростях она перестала.

Re: China - 3
 

Больше всего тут порадовали у у хавала м6 постоянные выстрелания на обогоны с 60-70. Звучит как выстреливания на обогонах на новой ниве травел с 90 сильным мотором )))

Re: China - 3
 

Троллик, там же твой любимый момент нужно смотреть, а вовсе не на кобыл. Забыл, что для тебя момент главней ))))

Re: China - 3
 

На 3-й передаче у Тревела 10 сек 80-120, что уже норм. А вот так Дустер может на ХХ ? https://vkvideo.ru/video-64876876_456243515?t=11m0s

Re: China - 3
 

Осталось найти цели для применения этих дустеров за 3млн и тревелов за 1.5, и можно брать :smile-big:

Re: China - 3
 

Если троллей не кормить, а поставить в игнор - то рано или поздно они потеряют интерес к теме )

Если брать с новыми сидухами (это важно), лед-фарами и всякими лобогревами - то 1.8 ажн.
И - инфляция.