Re: Покупка Vesta CNG
 

здесь обсуждают метановую весту при чему тут пропан бутановые фильтры? и можно подробнее где там чего перетерто то? какой именно оригинал? чушь какая то

Re: Покупка Vesta CNG
 

Да где-то на форуме про это говорили, бензин не только на запуск. Врать не буду, не вникал при каких условиях, но немного добавляет.

Re: Покупка Vesta CNG
 

Кто как решил проблему переходника для заправки метаном?В Крыму их на заправках говорят нет.Где купить бюджетно подскажите.

Re: Покупка Vesta CNG
 

ну да , ну да...если ток не знать ,что внутри бочонка BRC стоит мтмовский картридж,а все что предлагают за 240 да, очень здорово похоже на оригинал.а потом народ за голову хватается ,когда узнает цену рампы брсишной. а если подробнее,то эт к гуглу .если интерес есть конечно...ибо после фразы про чушь,желания Вас направить в нужное русло-НОЛЬ
п.с.
а про метановую весту,так разница с пропановым оборудованием в магистрали,редукторе и балоне +взу,эт так к слову


миргаза,ман-го рф смотрели?
https://www.mirgaza.ru/catalog/brc/m...euro-standard/
http://autolandija.ru/wp-content/upl...79-768x399.jpg
если под стандарнтый,то вот чертеж
https://www.drive2.ru/l/490001206282814263/
ну или за "четыреписот"
http://ikarm.ru/tk4gost

Re: Покупка Vesta CNG
 

к слову , не к слову метан - чистый газ априори, пропан бутановая смесь особенно в России не чистая, разница в подходе к фильтрам очевидна.
я правильно понимаю ,что вы оперируете данными ну типа как "цена рампы BRC" исключительно в рамках пропан бутанового оборудования? а про метановые версии вы ...в гугле смотрите да?

Re: Покупка Vesta CNG
 

да.молодец хлопаю.еще вопросы будут
п.с.
возможно о аналогичном
https://www.gaspart.ru/catalog/metha...leniya_260_bar
ну написал же,вроде на русском

Re: Покупка Vesta CNG
 

миргаза,ман-го рф смотрели?
https://www.mirgaza.ru/catalog/brc/m...euro-standard/

А это оно?Визуально отличается...

Добавлено через 2 минуты
миргаза,ман-го рф смотрели?
https://www.mirgaza.ru/catalog/brc/m...euro-standard/
http://autolandija.ru/wp-content/upl...79-768x399.jpg
если под стандарнтый,то вот чертеж
https://www.drive2.ru/l/490001206282814263/
ну или за "четыреписот"
http://ikarm.ru/tk4gost[/QUOTE]

А это оно?

Re: Покупка Vesta CNG
 

никогда ни у кого на пропан бутановом оборудовании такого не видел.
видимо его МОЖНО использовать, но из за цены никто этого не делает.
обычно стоят такие, это два фильтра , один фильтрует жидкую фазу, другой газообразную
поэтому я ОЧЕНЬ удивлен когда вы написали что использовать ТОЛЬКО оригинал

Re: Покупка Vesta CNG
 

В том то и дело, что бензин вообще не съела. Полный бак привез. Ну по крайней мере я не заметил. Но так ездить очень сложно. Только если за фурой пристроиться. мотор просит чтобы крутить его.
400 км...хз. Точно от Сызрани до Саратова и от Волгограда до Аксая хватает почти, последние километры моргала лампочка, не заметил, отключилась подача газа или нет.
Сейчас посмотрел расстояния...Это по 450 км....Ну ребят, зуб даю не пи@жу

Re: Покупка Vesta CNG
 

Сызрани до Саратова мне тоже хватало, от Волгограда ехал на Сальск, тоже хватало, но расход бензина при этом было примерно по 1,5 л на 100 км, при скорости 120-150. Полного баллона газа при этом на 350 км где-то

Добавлено через 1 минуту
вывод такой, если на "тапочку" давить, то бензин улетает только в путь, если ехать 70-90, то можно сэкономить значительно. Но для меня ехать на дальняк 80 км/ч невозможно

Добавлено через 4 минуты
и еще. последний светодиод не гаснет никогда, он мигает зеленым. Просто верхний светодиод когда красным горит, это значит на бензине едем, не смотря на то, что зеленый мигает

Re: Покупка Vesta CNG
 

ребят, ну выложите уже наконец из инструкции что там написано про алгоритм включения бенза. я думаю, что выше определенной скорости если едете + выше определенных оборотов мотор крутите. должно быть так примерно

Re: Покупка Vesta CNG
 

так и есть, в инструкции никаких конкретных цифр, но точно говорю, если "газить", то может и 2 л. на 100 хавать, я чувствую, когда в полик педальку давишь, подключаются бенз. форсунки

Добавлено через 1 минуту
если в полик не поддавать, то только на прогрев расходуется - не заметно вообще

Re: Vesta CNG
 

это картридж с фильтром под метановое оборудование.посмотрите на его раб.давление.то что написали на сайте,не всегда истина.ну как бы смысла его юзать на пропан бутане нет совсем.я не в курсе ,если такой на вестах ,почему и просил сделать фото подкапотки.наверное надо ехать самому в салон и смотреть весту CNG
вот что нашел,скорее всего,на картинке это и есть тот "самый" дорогущий картридж фильтр высокого давления,который на магистрале идет после балона
на 7 странице. не знаю почему сноска ,про доп опцию;)
а касаемо фильтра паровой фазы и совету,только по оригиналу ,было применимо исключительно для оборудования BRC у него не ремонтные форсы,на картриджах другого производителя не выхаживают заявленный ресурс в 200 т.км .сейчас BRC в "альбы" стал класть какой то откровенный г.фильтр в угоду покупаемости,ну вот как то так.многие ставят циклонный доп фильтр от полетрона,перед родным,чтобы снять с него грязевую нагрузку/ ибо его цена не очень гуманна по "нашим"провинциальным меркам
значит настроен програмный довпрыск бензина,при достижении опр.оборотов. все стандартно на BRC .отключается в программе.сделано для доп.охлаждения седел клапанов и самой рабочей поверхности клапана.ибо на них самая повышенная "тепловая"нагрузка начинается после 3500 оборотов .
вопрос для всех,сам не изучал предмет,посему задаю-на метановой весте есть вариатор УОЗ?



вот тут смотрите
https://www.zr.ru/content/articles/907549-daj-gazu/
там все фото
п.с.
вот нафига ,пересли в другую тему? тут все по смыслу было.лучше бы сделали под спойлер возможность прятать и фото нормально добавлять в сообщениях
http://www.lada-vesta.net/showthread...036#post161036
тут я выложил фото,моей прошлой машины с установкой гбо фирмы BRC


мануалы пишут бездари
http://www.lada.ru/cars/vesta/cng/manual.html
нет там такого
как и нет много чего,про версии универсал в частности ,например о вкл.автоматом заднего дворника ,при вкл. ЗХ

Re: Покупка Vesta CNG
 

https://auto.classic.newsru.com/article/28dec2017/gaz
"У нас этого топлива достаточно, - отметил президент. - А реализация, скажем, нефти и нефтепродуктов на внешнем рынке выгоднее даже, чем реализация самого газа. А внутри страны он будет использоваться с большим экономическим эффектом и будет создавать безусловные конкурентные преимущества для всей экономики".
"Поэтому нужно продолжить, безусловно, поддержку этого направления развития и на правительственном уровне, и на региональном, что очень важно", - указал Путин.
В апреле Министерство транспорта РФ подготовило пятилетнюю госпрограмму (2018-2022 годы) по расширению использования газа в качестве моторного топлива. Программа касается автопрома, железнодорожного, морского, речного, воздушного транспорта, а также спецтехники.
Как сообщалось, на ее реализацию из федерального бюджета будет выделено 163 миллиарда рублей, а с учетом средств регионов и компаний вся пятилетняя программа обойдется в 769,6 миллиарда рублей.
По задумке, по итогам этой программы в России должна на 30% снизиться доля выбросов вредных веществ на транспортное средство, а потребление газа - вырасти в 3,9 раза (по сравнению с 2015 годом), до 2,17 миллиарда кубометров. Таким образом, затраты на топливо на одно транспортное средство снизятся на 12%, а к 2030 году планируется заместить 25-30% дизтоплива газом.
Как сообщалось, в настоящее время доля газомоторного транспорта в России составляет лишь 0,5% (бензинового - 60,3%, на дизтопливе - 37,1%, на сжиженном углеводородном газе – 2,1%).

Re: Покупка Vesta CNG
 

Появилась информация, что автоваз проводит небольшую отзывную компания по вестам CNG https://www.youtube.com/watch?v=N_4rcXZZi7Q