Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Покупка LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=22)
-   -   Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста. (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=13214)

BigKot 19.12.2023 12:56

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Почему томатное?
)))
Потому что ав+

OFA 19.12.2023 13:06

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447380)
Бэу не хочу

Дело исключительно хозяйское.
Я бы лично между "бэу" или "помучиться" выбрал бы первое.

Добавлено через 1 минуту
Потом я бы не сказал, что Веста прям дешёвая в содержании. По сравнению ЛРДС может быть, а вот Гранта будет прилично дешевле

sch 19.12.2023 14:29

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447397)
На а не пробовали с маслами поиграть? Залить с мотор синтетику 0W-30, в коробку тоже синтетику, плюс, улучшающую скольжение присадку, типа ER? Расход, гарантированно станет ниже и машина станет тише.

Ну, я такими делами не балуюсь))) В коробке через 5 тысяч заменил на синтетику Mobil (что у дилера было в наличии). В двигатель - роснефть 5W40.

МГК 19.12.2023 15:00

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447397)
И не 180 у меня, а 150

я в сортах этого не особо разбираюсь
у сестры был такой как на аватарке - там было 180
ну и избавилась она от него к пробегу 60 ткм и перекрестилась
с тех пор у нее правило - рейндж берется новый, катается до 50ткм и меняется на новый
Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447397)
У Весты преимущество в дешевом содержании

относительно одноклассников - точно нет
а по некоторым позициям еще и дороже
Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447397)
Но я так понял, что новую Весту брать пока рано

нет больше Весты, убили ее
теперь только жалкое подобие с конвеера идет

и это как раз тот нонсенс, когда лучше взять за 1,5 ляма годовалую с небольшим пробегом, чем новую за эти же деньги :smile-big::smile-big::smile-big:

BigKot 19.12.2023 15:02

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

В коробке через 5 тысяч заменил на синтетику Mobil
После Кастрола мне их мобил не понравился. Шумнее коробас работал (субьективно конечно же).

Neibot 19.12.2023 17:01

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Ты уверен, что в 1.6 сейчас всё истинно православное? ))
Ну нету там например кетайского фазика или турецких стальных распредов или хз каких новых опор )

Цитата:

это актуально только для хрени
Разные 1.6 чтоль? )
Одинаковые вроде.
Да и на вестах тоже много кто пишет про расход.
Цитата:

Когда они сделают нормальный авто?
Вопрос на миллион долларов )))
Пока у вест нг детских болячек больше, чем следовало бы. Как выше писали, доресты на этом фоне прям почти идеал.

https://www.ixbt.com/news/2023/12/13...-vesta-ng.html
Мы уже писали о том, что на морозе у многих «замерзают» поворотники и дилерский ремонт тут если и помогает, то далеко не всегда. Но к этому добавилась разрядка аккумулятора (у кого-то он разряжается за ночь, у кого-то — за неделю простоя при не очень больших морозах), а также отказ работы ABS в мороз. Видимо, отечественная система, производимая ИТЭЛМА, не рассчитана на российские морозы. А вот с немецкой системой Bosch (которую тоже производили в России) такого не было.

Ещё из нового: быстрый износ ремня ГРМ, гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35 тыс. км, проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами, проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, при выезде со второстепенной дороги невозможно нормально ускориться, обороты падают, на педаль газа машина не реагирует).

На этом фоне сверчки в салоне, треск тросов КПП, возможные проблемы с кондиционером, грохот суппортов и колодок, скрип и быстрый износ заводских колодок, скрипучий и стучащий стабилизатор поперечной устойчивости — это и вовсе никакие не проблемы, а всего лишь особенности «Весты». И вот ещё одна интересная «особенность» машины: «Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает»


Добавлено через 9 минут
И это пока 1.8 еще нет.

Валерий186 19.12.2023 19:18

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 447409)
)))
Потому что ав+

Опять не понял, видимо я слишком стар.

Добавлено через 10 минут
Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 447411)
Дело исключительно хозяйское.
Я бы лично между "бэу" или "помучиться" выбрал бы первое.

Добавлено через 1 минуту
Потом я бы не сказал, что Веста прям дешёвая в содержании. По сравнению ЛРДС может быть, а вот Гранта будет прилично дешевле

Я ведь писал, что живу в ХМАО и тут купить бэу непросто, нет тут автосалонов, люди сдают свои авто по трейд-ину в автомалоны Тюмени и Екатеринбурга, это далеко.
Масло в Весту сколько стоит? Фильтра сколько? В Ленд Ровер заливается масло с допуском ST JLR 03.5007 и стоит оно 7500 за 4 литра, мне надо на замену 6,5 литров, то есть, обычно беру две канистры, на фильтры еще 5000. Далее тормозные колодки, комплект 20 тысяч и это уже недорого, год назад только за передние колодки просили 45 тысяч! За передние рычаги 120-130 штука, аммортизаторы больше сотни и так далее.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:

Сообщение от sch (Сообщение 447423)
Ну, я такими делами не балуюсь))) В коробке через 5 тысяч заменил на синтетику Mobil (что у дилера было в наличии). В двигатель - роснефть 5W40.

А я бы в двигатель Весты, залил бы Лукойл 0W-40, а лучше 0W-30, это у Лукойла синтетика (ПАО), в коробку бы залил, проверенный еще на УАЗе ЗИК 75W-85, плюс антифрикционную присадку.

Добавлено через 8 минут
Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 447431)
я в сортах этого не особо разбираюсь
у сестры был такой как на аватарке - там было 180
ну и избавилась она от него к пробегу 60 ткм и перекрестилась
с тех пор у нее правило - рейндж берется новый, катается до 50ткм и меняется на новый

относительно одноклассников - точно нет
а по некоторым позициям еще и дороже

нет больше Весты, убили ее
теперь только жалкое подобие с конвеера идет

и это как раз тот нонсенс, когда лучше взять за 1,5 ляма годовалую с небольшим пробегом, чем новую за эти же деньги :smile-big::smile-big::smile-big:

Ну Ваша сестра для меня не показатель, так как по моему убеждению и согласно всех религий мира, женщины должны дома борщ варить и детей воспитывать, а не на конях скакать наравне с мужиками. ЛР, это сложный автомобиль и если на нем не смотреть на панель приборов, то да, с сервиса вылазить не будешь! Но у Вашей сестры ведь есть смартфон? Вот туда она и смотрит. Так что дело не в машине.
Спасибо! Я уже и так понял, что Весту покупать, нельзя! Продавать свой ЛР с пробегом 67 тысяч км и покупать бэу Весту, по сути "кота в мешке", мне какой смысл?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 447433)
После Кастрола мне их мобил не понравился. Шумнее коробас работал (субьективно конечно же).

Да, трансмиссионка Кастрол, одна из лучших, из того, что было на нашем рынке.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 447437)
Ну нету там например кетайского фазика или турецких стальных распредов или хз каких новых опор )


Разные 1.6 чтоль? )
Одинаковые вроде.
Да и на вестах тоже много кто пишет про расход.

Вопрос на миллион долларов )))
Пока у вест нг детских болячек больше, чем следовало бы. Как выше писали, доресты на этом фоне прям почти идеал.

https://www.ixbt.com/news/2023/12/13...-vesta-ng.html
Мы уже писали о том, что на морозе у многих «замерзают» поворотники и дилерский ремонт тут если и помогает, то далеко не всегда. Но к этому добавилась разрядка аккумулятора (у кого-то он разряжается за ночь, у кого-то — за неделю простоя при не очень больших морозах), а также отказ работы ABS в мороз. Видимо, отечественная система, производимая ИТЭЛМА, не рассчитана на российские морозы. А вот с немецкой системой Bosch (которую тоже производили в России) такого не было.

Ещё из нового: быстрый износ ремня ГРМ, гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35 тыс. км, проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами, проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, при выезде со второстепенной дороги невозможно нормально ускориться, обороты падают, на педаль газа машина не реагирует).

На этом фоне сверчки в салоне, треск тросов КПП, возможные проблемы с кондиционером, грохот суппортов и колодок, скрип и быстрый износ заводских колодок, скрипучий и стучащий стабилизатор поперечной устойчивости — это и вовсе никакие не проблемы, а всего лишь особенности «Весты». И вот ещё одна интересная «особенность» машины: «Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает»


Добавлено через 9 минут
И это пока 1.8 еще нет.

Вот это, да!!!! Правильно я сделал, что зарегистрировался тут! Мне такой авто и даром не нужен!

Ладовоз 19.12.2023 20:07

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Валерий186 ты сильно не растраивайся, ты лучше у Нейбот спроси сколько было косяков на старой Весте и как их мгновенно решали? Что до сих пор тут некоторые решают, меняют, мучаются и.т.д. А тем временем таксиит из Челябинска в морозы и.т.д уже наверное по 50000 проехал и ничего, хоть и были проблемы.

katran 19.12.2023 20:21

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Цитата:

Сообщение от Валерий186 (Сообщение 447459)
Вот это, да!!!! Правильно я сделал, что зарегистрировался тут! Мне такой авто и даром не нужен!

Тут еще не такое прочитаешь. Когда появилась первая веста, что только про нее не несли. А теперь все пошло по второму кругу. Вся информация из "дзэна" или дивана, а многие весту видели только на картинке.

Ладовоз 19.12.2023 20:32

Re: Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.
 
Почему несли? Несут) и не на своём опыте.


Текущее время: 02:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot