Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста.

[Валерий186]

Разрешите представиться. Зовут Валерий Дмитриевич, пенсионер, живу в ХМАО-Югра, уже почти семь лет езжу на Ленд Ровер Дискавери Спорт 2.0 ТД, покупал авто новым.
В связи с возрастом авто, хочу продать его и купить Лада Веста СВ Кросс, так как этот авто мне нравится с момента его появления.
Недавно узнал информацию, что вновь ожидается мотор 1,8 с вариатором. Хочу МКП, потому что не верю в китайские вариаторы, да вариатор нивелирует более мощный мотор.
Если не будет 1,8 на МКП, может сразу купить с 1,6 16 клапанным и не ломать голову?
Как на счет тепла в авто? В -40 гр. можно ездить? С предпусковым подогревом, естественно.
Спасибо!

...

[Варвар59]

после Ровера садиться на Ладу будет больно.
Возьмите в прокат, покатайтесь на ней подольше в разных условиях, в том числе зимой.

[Валерий186]

Сообщение от Варвар59

после Ровера садиться на Ладу будет больно.
Возьмите в прокат, покатайтесь на ней подольше в разных условиях, в том числе зимой.

Отнюдь, у меня до ЛР был УАЗ Патриот и я до сих пор считаю, что он лучше ЛР и любой иномарки.
Я в глухомани живу, не тут прокатов и сервисов по иномаркам, а вот ОД Лады есть, рядом 250 км всего.
У меня на ЛР, в данное время, накрылся термостат, заказал термос за 17500, антифриз купил на 10 тыс., поехал на местный сервис, говорят прокладки коллектора, дросселя купить, это еще 25 тысяч. Это первая поломка, но я не хочу работать на машину, так что мне пофик на чем ездить.
Скорее всего придется наверное машину ставить на грузовик и везти в Екатеринбург в клубный сервис, а это 1100 км, сколько дорога выйдет? Сотку?
Так что, Вы лучше ответьте, на мои вопросы. Спасибо!

[BigKot]

Сообщение от Валерий186

Отнюдь, у меня до ЛР был УАЗ Патриот и я до сих пор считаю, что он лучше ЛР и любой иномарки.
Я в глухомани живу, не тут прокатов и сервисов по иномаркам, а вот ОД Лады есть, рядом 250 км всего.
У меня на ЛР, в данное время, накрылся термостат, заказал термос за 17500, антифриз купил на 10 тыс., поехал на местный сервис, говорят прокладки коллектора, дросселя купить, это еще 25 тысяч. Это первая поломка, но я не хочу работать на машину, так что мне пофик на чем ездить.
Скорее всего придется наверное машину ставить на грузовик и везти в Екатеринбург в клубный сервис, а это 1100 км, сколько дорога выйдет? Сотку?
Так что, Вы лучше ответьте, на мои вопросы. Спасибо!

Если -40 это недолго и не так часто, то куда она денется и ехать будет, и как-то греть. Больше зависит от длительности поездок - сем дольше, тем теплее.

[<FK<TC]

Моё мнение - если время терпит, лучше купить с 1,8, но если катаете не больше сотки, то и 1,6 сойдёт.
Ущербность Весты чувствуют только люди с запросами, но не осуществившие их. На хорошей резине и с АИ-95 Премиум - нормальный папилац.
Брал его для работы, думал 3-5 лет и поменяю, но уже 7 лет и ни разу не подвёл. Обслуга своя, хотя ОС в 5 км.

[Ризван]

Сообщение от Валерий186

купить Лада Веста СВ Кросс, так как этот авто мне нравится с момента его появления.

Если не будет 1,8 на МКП, может сразу купить с 1,6 16 клапанным и не ломать голову?
Как на счет тепла в авто? В -40 гр. можно ездить? С предпусковым подогревом, естественно.
]

1,6 будет понадежнее 1,8 в экстремальные холода. Салон седана быстрее прогреется чем у СВ

[ВЮВ]

Сообщение от Валерий186

Недавно узнал информацию, что вновь ожидается мотор 1,8 с вариатором. Хочу МКП, потому что не верю в китайские вариаторы, да вариатор нивелирует более мощный мотор.
Если не будет 1,8 на МКП, может сразу купить с 1,6 16 клапанным и не ломать голову?

Как я понял, с 1.8 будет шестиступенчатая МКП и наверно то же Китай.

Насчет морозов ни чего сказать немогу, ВАЗ вроде заявляет минималку в -27С. И сейчас у народа на новых в морозы проблемы с электрикой.

[Тартарен]

Для -40 очень желательно поставить зимние накладки на решетку радиатора (или как они там правильно называются), подогрев лучше с насосом, если не Вебасто, конечно. И очень желательно сменить масло в коробке на синтетику. Сам залил синтетику и разницу в мороз почувствовал.

[Валерий186]

Спасибо за ответы! На счет тепла, я имел в виду, эффективность отопителя и обдува стекол. Вест у нас в городе мало, поэтому не видел, какие у них стекла в сильные морозы.
А как на счет самостоятельного обслуживания? Видел, что масляный фильтр у 1,8 стоит в неудобном месте. У 1,6 где стоит масляный фильтр?
У меня из Жигулей только "шестерка" была.
Как обстоят дела с подвеской? Стойками, или сразу надо менять на более лучшие? Помню была у меня Тойота Королла, новую брал, там стойки сразу вытекли, в первые морозы до -25 градусов.
Почему 1,6 более надежен? На 1,8 кардинальные изменения?
Где можно почитать про опыт эксплуатации 1,8? Ну про масложор я читал и слышал, вроде бы руководство Автоваза клянется, что устранили.
Много конечно вопросов. По-любому надо сгонять на тест-драйв.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Тартарен

Для -40 очень желательно поставить зимние накладки на решетку радиатора (или как они там правильно называются), подогрев лучше с насосом, если не Вебасто, конечно. И очень желательно сменить масло в коробке на синтетику. Сам залил синтетику и разницу в мороз почувствовал.

У меня свой дом, гараж, поставлю электрокотел и таймер. Сейчас на машине стоит Вебасто, в заводском исполнении, так вот с ним проблем хватает. Во-первых эти блокировки по напряжению, по уровню топливу, после трех неудачных попыток запуска. Потом блокировка по количеству пусков и так далее. Ну и а Вебасто нужен хороший аккумулятор типа AGM, так как он быстро восстанавливается, но его на Весту не поставить, там нужно электронное управление зарядом, с контролем всех параметров АКБ. С простым реле-регулятором AGM долго не протянет, а простой АКБ на 65А/часов Вебасто не "потянет".
У меня Патриот ездил только на синтетике, которая была залита, везде.
Ну утепление под капотом, само собой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВЮВ

Как я понял, с 1.8 будет шестиступенчатая МКП и наверно то же Китай.

Насчет морозов ни чего сказать немогу, ВАЗ вроде заявляет минималку в -27С. И сейчас у народа на новых в морозы проблемы с электрикой.

Вот электрика меня и пугает, а именно глюки нового ПО. -27 гр., это мало конечно, у ЛР -35 градусов по инструкции.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от <FK<TC

Моё мнение - если время терпит, лучше купить с 1,8, но если катаете не больше сотки, то и 1,6 сойдёт.
Ущербность Весты чувствуют только люди с запросами, но не осуществившие их. На хорошей резине и с АИ-95 Премиум - нормальный папилац.
Брал его для работы, думал 3-5 лет и поменяю, но уже 7 лет и ни разу не подвёл. Обслуга своя, хотя ОС в 5 км.

О какой-то там ущербности речи нет. Я уже почти семь лет езжу на ЛР и лучше его, автомобилей в этом классе, не знаю, поэтому после ЛР, только ЛР, а если другое, мне без разницы, хоть Тойота, хоть Мерседес, всё уже, не то.
Езжу я по ПДД, беспокоит новое неБошевское ПО Весты, лично видел чек на новой Гранте, машина дергается на 90 км в час, при разгоне и ничего с ней дилер сделать не может. Ссылаются на кривое ПО, это мне поведал таксист.

[Варвар59]

эффективность отопителя и обдува стекол

пока салон не протопишь, стекла в инее.
на ходу даже лобовое по углам затягивает, даже в включенным обогревом лобового и потоком только на лобовое
это я про морозы за -30.
боковые стекла даже потоком только в боковые воздуховоды (при закрытых центральных) не отогревает полностью, но в зоне боковых зеркал терпимо.

-27 гр., это мало конечно, у ЛР -35 градусов по инструкции.

предпусковой обогреватель или автозапуск по температуре (-24 или выше) - решает эту выдуманную пролему.

беспокоит новое неБошевское ПО Весты

поэтому надо ждать пока устранят детские болячки. обычно это года 2-3.
или брать и страдать сейчас.
но в сравнении с ремонтом ровера, думаю - это вообще не страшно

Добавлено через 43 секунды

1.8 на китайвариаторе обещают в первой половине 2024

единственный нормальный вариант.
после устранения детских болячек.

Добавлено через 1 минуту

сразу надо менять на более лучшие

не мешай машине ездить. (с)

гарантия закончится - тогда можно развлекаться на всю катушку. из салона Веста вполне сбалансированный автомобиль. хоть и с нюансами. с чем-то (сверчки, стучки и т.п.) придется свыкнуться