![]() |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Отвечу по теме. Владел 4мя фокусами, 2 первых, 2 вторых. Вторые менее понравились чем первые... Веста после фокусов отвращения не вызывает, но до фокусов явно и не дотягивает. На фокусах чувствовал себя увереннее как-то. Курсовая устойчивость заметно лучше была... возможно из-за клиренса, в повороты веста ввинчивается увереннее, но прямая ровная дорога не для нее. Материалы отделки лучше были на первых фокусах. На 12 летнем фокусе 1 салон был как новый, а пробег внушительный. Внешне понятно, веста всех за пояс затыкает. По поломкам ничего не могу сказать, косяки есть и бывают у всех... Если подвести итог: если бы выпускали фокус 1, я бы взял его не думая)) А так веста новая и новый автомобиль есть новый автомобиль, и с учетом цены конкурентов у него нет, а вторичку не рассматриваем.
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Отвечу так же по теме - владел 2ым фокусом 2006-2016 (затоталил, раненых и жертв нет). Всё так же как у M_A_X На фокусе чуствовал себя на дороге поуверенней, в повороты фокус прям ввинчивается. По материалам отделки, ну может быть фокус был чуть получше, всё таки пластик на торпеде был мягкий, и в дверях тоже были вставки мягкие сверху.По поломкам на фокусе - ничего серьёзного.Так же радовало что за 10 лет так нигде ничего не поржавело.В весте реально тише внутри чем в Фокусе.
Третий фокус смотрел - ну не понравился он мне после второго, какой то стал игрушечный чтоли. В итоге - если бы сейчас делали бы второй фокус - взял бы фокус как сказал предыдущий оратор - не думая. Учитывая что вторичку я тоже не рассматриваю - взял весту, ибо конкурентов у неё сейчас просто нет. Платить 150+ тысяч сверху за то что у меня будет иномарка - не хочу. На весте отъездил уже больше года,из негатива только скрежет в подвеске из-за резинок стабилизатора. |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Коллега! Поддерживаю! Тоже ездил на Фокусе 3. Я и на немецких машинах ездил, совсем другого ценового сегмента. И тут... купил Весту. Но тут, понимаешь, что лучшее - враг хорошего. На своей ласточке катаюсь уже год. По опыту скажу - две одинаковые Весты не найти. Даже если они сошли друг за другом с конвейера. У каждой свои "фишки", которых лишены другие марки. Причина - видимо, еще не все идеально на производстве. Но, глядя на версию Кросс, понимаешь, что работа над ошибками ведется.
Меня, например, в моей машине не устраивает коробка, хотя она механическая. В ней всего 5 передач, переключения у нее очень жесткие и нечеткие, ходы длинные, вдобавок, еще она и шумная. Все остальное - хотелось бы получше, но... я помню о ценовом сегменте. Достаточно, что машина просто красивая и выглядит современно, едет, вполне, достойно. Напротив, хочу отметить, что в машине чувствуешь себя уверенно и комфортно. Она большая. Вместительная. Да, в Форде поинтересней материалы салона, но, в целом, в Весте интерьер очень даже хороший! |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
благо на приоромотор и коробку любые вариации доступны, было бы желание будет отлично ехать. |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
В реношную кпп с завода залито непорядочное масло, с которым очень плохо работают синхронизаторы. поэтому передачи могут включатся плохо. И ниче там не душится коробкой, двигатель там другими вещами душится ))) |
Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус
Цитата:
|
Текущее время: 01:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot