Re: China - 3
 

В Омоду С5 ее собственные колеса влазят?

Re: China - 3
 

Если 18 катки там базовые - то врятли )

Re: China - 3
 

Если я не ошибаюсь, там 215/50 R18, а если так, то их размер меньше чем наши с тобой

Re: China - 3
 

215/55 R18, если в твой калькулятор вбить, думаю немного выше они наших R17/60. У омоды тоже багажник большим не выглядит.

Re: China - 3
 

Глава «АвтоВАЗа» назвал китайские автомобили слишком дешевыми

Что касается «АвтоВАЗа», то Соколов подчеркнул, что индивидуальной помощи от государства компания не получает.

Мне кажется, что это первое открытое заявление Птицына, что дырку от бублика утиля он получает.
Ни кто его не поддерживает.

Зачем же ты чертила так болел за утиль?

Re: China - 3
 

Мне как простопу покупател их разборки до лампочки )) кто демпингует, а кто за утиль топит.

Когда идешь выбирать авто - смотришь на совокупность качеств. Если допустим у весты или азимута будет китай турбо мотор плюс там даже мкпп6. И цена дешевле или равно дешевому китайцу монопривод. Мне веста шасси нравится больше китайских, я бы выбрал весто-азимут если экономить и забить на 4вд ))

Если конечно как было летом веста там с атмо мотором 106-120 сил за 1.6-1.9 млн против полноприводной омоды С5 за 2-2.1 млн. Я бы взял конечно омоду на полном приводе. Даже пусть и немного переплатив 200-300 тыс к цене весты. Просто мне условно 275 момента с дгс роботом на полном приводе больше по душе, чем приора мотор + мкпп5 вазовская на переднем приводе.

Re: China - 3
 

Да не гоните лошадей, сейчас утиль вырастит, и видно будет.

Добавлено через 2 минуты
НДС, налоги, ГСМ, Платон, сегодня видел человека купил Искра кросс, почему не Тигго4?

Добавлено через 12 минут
Как говорит местный простолюдин 300-400 это не деньги https://vk.com/wall-114994252_221820