Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Кто подскажет из пробовавших прошивку BZ03. Стоит ехать 700 км, чтобы заменить ею BH03? Или это те же яйца... В приоритете плавность работы на переходных режимах.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

По мнению большинства, bh04 самая нормальная. У самого была bh03, заменил на 04, разница ощутима. Появилась плавность, которой не было на 03.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Недавно залил BH04 в редакции ММК. Очень неплохо.

Добавлено через 2 минуты
700км ехать не стоит. Проще и дешевле самому прошить. Как и чем шить подробно расписано.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

У меня такая стоит 8450030592 I765BZ03, с завода стояла 8450030592 I765BH03 , BZ03 лучше всех тюнингованных, нет рывков при переключениях , работает плавно на всех режимах. До нее стояла BH03 Е5 от ММК , BZ03 намного больше нравится.
ВН04 блок другой 8450032586 .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

и что? Блоки внутри одинаковые.

Добавлено через 7 минут
у меня есть от ММК BH03,BH04,BZ03. Пробовал все,по несколько раз,в итоге BH04 самое то.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Эти все прошивки только с бензином, или для газа они подойдут без переделок?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Ну вот еще никто не объяснил, почему в некоторых случаях прошивки разные на одинаковых блоках, а в некоторых случаях и номера блоков различаются. Ведь не от нечего делать так делают на заводе.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Хотел бы я, тоже услышать аргументированный ответ.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Всем Добрый день, кто уже самостоятельно прошивался, выложите подробную инструкцию по прошивке, что для этого нужно. А лучше всего видео снять подробно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5