Re: Замена ремня ГРМ
 

102000 км. https://www.drive2.ru/l/711808160855239305/

Re: Замена ремня ГРМ
 

Саня, цвет ремня на фотке у тебя интересный. Это раз. Второе - смотря по авторским надписям, менял в 21-м году. Судя по всему пробег уже под 200 тык у тебя (если не более). Вопрос - как вела себя помпа?
И ещё - 12-08-2025 это уже вторая замена всего? Или просто ревизия установленного?

Re: Замена ремня ГРМ
 

Ремень имеет такой цвет через 100000 - это норма на всех моих заводских ремнях и на Калине, и на Весте.

Это первая замена Ремня, Помпы и Ролика-автомата на 102 000 км.

Ролик опорный меняю во второй раз. Первый раз в 2021 г.

Предположу, что такой вариант 2-х рядного ролика-опорника, отходит 100 000 безболезненно

Общий пробег сейчас 108 000 км.

Re: Замена ремня ГРМ
 

Проклятый капитализм, пля. Сотни товаров, а купить нечего. Причём цена вообще не показатель качества или надёжности. Это я про помпу. ))))
То ли дело раньше - делал один завод, голова ваще не болела о том, что выбрать. )))

Re: Замена ремня ГРМ
 

Я тож недавно менял ТУТ и ТУТ черкал.

Re: Замена ремня ГРМ
 

Кто как, я обслуживаюсь в так называемом клубном гараже, где обслуживаются десятки Вест, Грант, Калин и т.п., поэтому первую замену ГРМ крайне рекомендовали не затягивать дальше 100ткм, а лучше по регламенту, на 90ткм.
Как выше парни отчитались, видимо спец оказался прав, у кого-то к сотне уже и помпа подходит, и ролики. Оно вроде как и рабочее ещё, всё крутится, но как... По помпе тоже обозначился небольшой люфт и по одному из роликов с лёгкими заеданиями, уже не помню по какому именно.
Тянуть до победного я не захотел, тем более до 120-130ткм, но это дело сугубо хозяйское, мне других проблем хватает

Re: Замена ремня ГРМ
 

Странно, у мну на калине так серым и оставался. )))

Я правильно понял, что при каком то пробеге в 21-м ты поменял только обводной ролик и в августе этого года скинул родные ремень, помпу и натяжной? И уже тогда был рыжий налёт на ремне? Мыть ремень не пробовал? )))

Я на весте ваще ещё ничего под капотом не делал. От слова - совсем. Да ваще со всем ничего не делал, кроме замены тормозных дисков и заднего правого опорника. ))

Ролики есть такие
Вложение 20152
Вложение 20153
и такие
Вложение 20154
Вложение 20155
Ну и помпа и ремень из набора (верхние ролики от него же)
Вложение 20156
Вложение 20157

Re: Замена ремня ГРМ
 

Дык вот жеж, знаю, что двигло вроде как безвтыковое. Но ссыкотно уже становится, особенно на дальняк гонять. )))

Добавлено через 7 минут
Почитал. И добавил к списку натяжной гены и кондея. )))

Re: Замена ремня ГРМ
 

При удачном стечении обстоятельств можно угробить и т.н. безвтыковый движок, об этом ещё давно в ЗР писали, т.е. теоретически в определенных режимах (уже не помню каких) встреча клапанов с поршнем вполне возможна и риск такой присутствует, хотя на практике таких случаев не припомню.
Что касается ремня и ролика навесного, то на первой замене вопросов по ним не было, а заменил уже при второй смене ГРМ, хотя они вполне живые оказались ещё. Смущал повышенный шум на холодную, я так понимаю теперь это сам гена шумит и компрессор.

Re: Замена ремня ГРМ
 

Тоже буду менять, тыщ в 150, вместе со свечами, если стока проеду

Re: Замена ремня ГРМ
 

Если только цековки зарастут нагаром, либо мотор вскрывался ранее и производилась фрезеровки ГБЦ/блока. В обоих случаях по сути это уже не безвтык. Вроде бывает ещё что-то типа "подписания клапана". Компенсатор может заклинить, видел такое раз на vw T4
А вот втыковые можно ушатать, даже не пролюбив фазы, дав чрезмерно большие обороты, шниву однажды притащили с кривыми клапанами, цепь натянута, фазы на месте. Что именно привело, сказать сами не смогли, буксовали где-то пьяные, отсечки там то ли не было, то ли очень далеко была. Слышал про такое много, вживую не видел ни до, ни после, да и хз что там с этой шнивой на самом деле произошло

Re: Замена ремня ГРМ
 

Кто и когда менял ремень/цепь на Н4М? Что ставили?