Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

ну так и свою продашь в полтора раза дороже

правда, касаемо весты это работает в основном в теории :smile-big:

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Боюсь сглазить, но сегодня пошаманил с машиной в гараже полчасика, обратно еду - воя нет. Еще в выходные по трассе прокачусь, напишу тогда что делал.
Ну и подергал приводы вверх-вниз и вперед-назад на нагруженной подвеске с ямы, даже защиту снимал. Люфт есть, на обоих приводах и с внутренней и с внешней стороны, озадачился. Пыльники целые, пробег 80 тыс. Его совсем не должно быть?

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

В нормальных - не должно.

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Ну не томи уже!

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Получается менять надо все ШРУСы?
Если кто в курсе, подскажите, это самому наверное нереально сделать? Какой порядок цен на комплектующие и работу?
P.s. Вообще странно как-то. Весты по 400 тыс. ходят и ничего, а тут на 80 люфты. Я понимаю, если-бы брак был на одном , но все 4?

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Вполне реально, но нужен нормальный инструмент, гараж с ямой или подъёмник, определённые знания и навык в такой работе. Если в процессе снятия обоих приводов выпадут сателиты, всё закончиться снятием КПП и её полным разбором.

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Гараж и яма есть, специнструмента и навыков нет. Поэтому и спрашиваю насчет стоимости замены. Ну это если действительно надо менять. Что-то меня берут сомнения, что на 80 тыс. все 4 шруса приказали долго жить.

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Даже яма не обязательна.
Главное делать по одному, а не сразу два выдёргивать.

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

Не впадай в панику. Если нет вибраций и закусываний на поворотах, они еще более сотни, а то и две, ну если чехлы не рвались, проходят.

Re: Гул при движении на скорости от 60 км/ч
 

ШРУС, сам по себе, очень живучий узел, но при одном условии - если чехлы целые без трещин и дырок. На предыдущей пятнахе я проехал 160 т. км.с родными ШРУСами и чехлами. Продал, и через пару лет встретил покупателя. Он поменял два ШРУСа на пробеге 220 т. км., потому, что чехлы были в сквозных трещинах. На тот момент авто было 11 лет.