Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Её никто не может сделать нормально. Из за маленьких физических размеров. )))) Ну может есть какие материалы с высокой электрической изоляцией, но, возможно, они дорогие. Опять же не выгодно, если ломаться не будет. )))

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Точно! Все думал что напоминает, а это просто соискатели собрались

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Некоторые ставят модуль зажигания(или как оно там называется, где 4 катушки и провода).Ставится он не в головку а сбоку-т.е. греется меньше.

Импортные катушки меньше диаметром и заас по диаметру еще есть. Скорее всего проблема в качестве провода и намотке с изоляцией. Но катушка эта стоит в колодце, а колодец горячий и это большой минус к надежности.

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

обсуждаем не как сделать, а сначала как измерить сопротивление обмоток, а потом - как она работает и где-зачем там диод

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Никак. Надо на заранее исправных измерить индуктивность первичной. Причём сделать 2 замера - с открытым контуром на вторичке и с закрытым (закоротить высоковольтный выход с 2-м контактом или экраном)

При измерении индуктивности первичной на неисправной катушке будут отклонения. Хоть с неисправностью в первичной, хоть с неисправностью во вторичной обмотках.

Измерение активного (омического) сопротивления нам ничего не покажут.

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Тут вот рекламку увидел. ТЫЦ
Вещица интересная, но 12 тыр жалко. )))

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

ДПКВ и есть дешевые осциллографы. там частота не большая.