сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста

[tveritin]

Везде пишут и говорят, что должно быть ~5 кОм. Замеряется от контакта свечи до среднего контакта.

Несколькими мультиметрами замерял - единица. На всех режимах сопротивления, включая 2 мОм.

Даже в магазин зашёл, взял новую катушку - у неё на любом режиме не кажет сопротивление.

Зашел еще в магаз где продают мультиметры и несколькими замерил все свои катушки.

Ну не могут же катушки все быть мертвые и машина при этом ездила бы.

Всё же, как правильно замерять параметры катушки зажигания Весты?

[Клюв]

Ну так вы сами точно выясните, какой контакт является общим проводом (в присоединяющейся колодке соответствующий провод скорее всего черный), а потом измеряйте между ним и тем, что надевается на свечу. Чудес не бывает.

[Шептун]

Есть прибор до 200 МОм и тоже нифига не показывает.
Катушка СОАТЭ в ней контакт на свечу подпружинен, резин колпачок не снимается.
Может как то нужно надавить, имитировать свечу, чтобы контакт появился.

[Клюв]

Да ладно, тот контакт, который виден, без свечи не соединен с выходом катушки? Нелепость какая-то. Не, ну тогда измерить сопротивление свечи, подсоединить и..... Тоже нифига?)

[Шептун]

Неси свечу я попробую.

[Клюв]

Ну че?

[OFA]

Где?

[tveritin]

Сообщение от Клюв

Ну так вы сами точно выясните, какой контакт является общим проводом (в присоединяющейся колодке соответствующий провод скорее всего черный), а потом измеряйте между ним и тем, что надевается на свечу. Чудес не бывает.

так все 3 контакта перебрал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Шептун

Есть прибор до 200 МОм и тоже нифига не показывает.
Катушка СОАТЭ в ней контакт на свечу подпружинен, резин колпачок не снимается.
Может как то нужно надавить, имитировать свечу, чтобы контакт появился.

так отвертка в помощь, но только без толку.

На мой вопрос: Всё же, как правильно замерять параметры вторичной обмотки катушки зажигания Весты?
Ответили: Никак! Трансформатор в катушке постоянного тока и работает при подаче импульса на первичную обмотку.

[Ден.]

Трансформатор постоянного тока? Ну-ну...

[oleinap]

Сообщение от tveritin

так все 3 контакта перебрал.

Добавлено через 1 минуту


так отвертка в помощь, но только без толку.

На мой вопрос: Всё же, как правильно замерять параметры вторичной обмотки катушки зажигания Весты?
Ответили: Никак! Трансформатор в катушке постоянного тока и работает при подаче импульса на первичную обмотку.

На мой вопрос: Всё же, как правильно замерять параметры вторичной обмотки катушки зажигания Весты?
Ответили: Никак! Трансформатор в катушке постоянного тока и работает при подаче импульса на первичную обмотку.

Во вторичной обмотке катушки есть секрет, про который никто не вспомнил, и он не даёт возможность ом-метру что-то увидеть.
Сама высоковольтная обмотка имеет сопротивление десятки килоОм.
Там последовательно с высоковольтной обмоткой стоит высоковольтный диод (или столб из нескольких кристаллов диодов), проводящий ток только в одном направлении. И напряжения ом-метра (несколько вольт) просто не хватает для создания ощутимого тока в высоковольтной обмотке последовательно с этим диодным столбом.
Поэтому любой мультиметр в режиме ом-метра на ВВ бомотке показывает бесконечность.
Способ проверить есть - для этого нужет электротехнический мегаом-метр с выходным напряжением 2,5 кВ, им измеряют сопротивление изоляции. Этого напряжения должно хватить для "продавливания" цепи ВВ катушки с диодом, только придётся с проводами поиграться - в одну сторону должно быть сопротивление, в другую сторону - нет.
Выйду на работу - проверю, запасная катушка есть, напишу