Сообщение от lbvfy (Сообщение 533178)

да оправдать то можно пытаться все что угодно
для меня езда на заведомо неисправном авто признак... не, слово писать не буду...
потому ну его нафик, пусть с такими потом моя СК разбирается )))

Сообщение от lbvfy (Сообщение 533181)

с чего бы вдруг?

Сообщение от OFA (Сообщение 533180)

Ещё один Дартаньян))

Сообщение от BigKot (Сообщение 533185)

Выхватил, обтекай! )))

Сообщение от lbvfy (Сообщение 533196)

эта да, на ровном месте ни за что )))

ладно бы я в адрес малолетнего владельца 20ти летней помойки за 300 тыр, я б еще понял
а тут взрослые вроде люди на элитных авто, а ведут себя так же )))

Сообщение от mig-quick (Сообщение 533189)

Розовый и пушистый! )))))

На час. Поднять, снять колёса, заменить верхние и нижние резинки, заменить два амортизатора, заменить тормозные колодки и пальцы в суппортах, одеть колёса. И это на двоих человек с гайковёртом и подъёмником.

Сообщение от mig-quick (Сообщение 533189)

На час. Поднять, снять колёса, заменить верхние и нижние резинки, заменить два амортизатора, заменить тормозные колодки и пальцы в суппортах, одеть колёса. И это на двоих человек с гайковёртом и подъёмником.

Сообщение от Never (Сообщение 533204)

Но можно приноровиться, как вариант или поднакопить и сделать все сразу... чтоб два раза не вставать.

Сообщение от OFA (Сообщение 533207)

Так и получается в моём случае, иначе по отдельности много времени, нервов и денег отнимает

Сообщение от Never (Сообщение 533209)

Оч спорно, но это имхо, за которое много несправедливости имел в свой адрес) на старой работе .

Сообщение от OFA (Сообщение 533226)

Может и спорно, конечно. Поясню на наглядном примере с соседом бывшим.
Как-то загудел генератор у него. Копейку лишнюю тратить не любит, он его снял, разобрал, заменил передний, собрал, поставил на место, через месяц-другой просела напруга. Снял, разобрал, сделал, поставил на место. Через время опять загудел, оказалось задний подшипник. Всё то же самое: снял, разобрал, сделал, поставил.
В итоге машина говно, он Дартаньян!
Так что вопрос организации ремонта неоднозначный на самом деле

Сообщение от mig-quick (Сообщение 530030)

Таааак-с. Интересно. А вот теперь расскажу ещё раз про поведение своей машины. У меня вышел из строя правый задний амортизатор. Ну собсно не сам, я его убил своими хотелками - хочу туда или туда. ))) Левый живой, хотя тоже не как новый. Вооот. Пока гонял по долинам и по взгорьям всё было норм, ну раскачивается немного больше обычного жопа, ну и х с ней. Однако на трассе ждал неприятный сюрпрайз. При проезде неровного участка на скорости машину резко кидало влево. Не смертельно, всё контролируемо, но не приятно. Я сразу даже и не понял из за чего. Уже год такая шняга. Скоро буду менять аморты, тогда точно будет ясно - прав я или нет. Так вот, имхо, при неисправном или почти неисправном амортизаторе колесо на неровных участках отрывается от поверхности. И тут в работу вступают помощники, которые пытаются уровнять скорости вращения колёс (а может ещё что нить пытаются) и в этот момент машину кидает влево, прям вот ловить надо. Я уже привык и знаю чего ожидать глядя на дорогу. Мозг уже заранее сам вычисляет какое усилие руками надо приложить к рулю, что бы на данной скорости вот на этом участке машина двигалась прямо. ))) Как вариант, может у тебя тоже разные амортизаторы и это каким то образом влияет.

Сообщение от Жак (Сообщение 533862)

Новые водные. ездил на сход развал и при регулировке схождение развальщик висел на подрамнике и получилось интересная картина. По идеи при нагрузке колеса должны складываться по схождениею либо внутрь либо наружу а у меня они складывались левое в лево правое в лево т.е. при нагрузке подвеска складывается трапецией в лево (хотя руль зафиксирован