Сообщение от ВЮВ (Сообщение 280155)

Ну вот, появился лучик надежды!
Я отключаю ограничитель несколько иначе, повторно нажимаю на кнопку его включения. Это один из способов вкл\выкл описанный в РЭ



Попробую для выкл. пользоваться кнопкой CAN

Добавлено через 12 минут



Не замечал подобного.
Но вот однажды мне пришел штраф за превышение, под знаком 60 ехал 82.
Время и место нарушения было указано на фото и я его помнил. По данным моего головного мозга, я не торопясь ехал на ограничителе настроенном на 79.


Может быть описанный тобой глюк случился и на моей машине?

С тех пор ограничитель ставлю на 77

Сообщение от kamidze (Сообщение 280161)

на Приоре работало вот так: на ограничителе 90 км/ч, и ты едешь 90 км/ч, а потом, не отпуская педаль газа, сбрасываешь ограничитель до 60 км/ч -> авто не издавая ни звука начинает снижать скорость до заданных 60 км/ч.
на Весте если снизить скорость на ограничителе ниже фактической, то начинает противно звенеть зуммер пока сам не сбросишь скорость. И эта особенность очень напрягает.

Сообщение от тень (Сообщение 268879)

В инструкции то это написано, на деле (у меня машина 2016 года) этого нет. Но длительное удержание просто прибавляет или убавляет быстро по 1 км/ч без необходимости ее тыкать

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 280074)

Ограничитель вещь полезная и мега удобная!
Весь мед портит деготь глюков. Правда все глюки связаны лишь с работой сигнализации ограничителя, их два вида:

1. Если включить ограничитель настроен на 77 при скорости 90, то включиться сигнализация, которая выключиться лишь после снижения скорости ниже порога ограничения. Вроде все правильно! Но вот если скорость не снизить, то отключить сигнализацию невозможно, да же отключив ограничитель она продолжает выть до снижения скорости.

2. Сегодня на скорости примерно 130 взамен круиза случайно ткнул ограничитель настроенный на 77. Завыла сигнализация. Снизил скорость ниже 77, воет. Остановился, воет. Выключил зажигание, воет. Поставил машину на охрану, воет. Выжидать время до засыпания не стал, снял с охраны, завел, выть перестала.


Я вот думаю, такое у всех или только у моей машины?
Случай №1 стабилен и легко повторяем.
Случай №2 произошел первый раз.

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 282344)

с круизом точно нет, а вот с ограничителем не пробывал

Добавлено через 17 секунд


это не баг, так и должно работать

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 282351)

Если ты так считаешь, то наверняка видишь логику в том, что кнопки отключения функции ограничителя не способны отключить звуковое предупреждение, но ограничитель при этом отключают.

Попробуй мне, помочь увидеть логику в работающем сигнализации превышения заданной скорости при отключенной функции ограничителя.

Пожалуйста!!!

Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 282365)

так. У меня ОС не пищит, он молча ограничивает. КК пищит при превышении, но только пока включен и активен

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 282450)

Пожалуйста, проведи опыт:
1. Настрой ОС на 40
2. Двигаясь на авто со скоростью выше 50кмч включи ОС. Сигнализация пищит?
3. Не давая машине снизить скорость до 40, откл. ограничитель. Как будто ты передумал его использовать.

Сигнализация ОС продолжает пищать или отключается?

В моем авто она в 100% случаев будет пищать до тех пор, пока скорость авто не упадет до 40, не смотря на то, что я выкл. ОС
А недавно случилось так, что для откл сигнализации ОС пришлось остановиться, выкл зажигание, поставить на охрану, снять с охраны, вкл зажигание и только после этого сигнализация ОС заткнулась. Так было только один раз.

Сообщение от kosh477 (Сообщение 282584)

Вот так это выглядит на видео https://yadi.sk/i/tGtoszF07cArkA