Re: По всем пунктам: секреты конструкции нового седана LADA Vesta CNG на метане
 

Хочу также продолжить своё сообщение.
Не плохо было бы организовать предварительную запись без всяких обязательств и предоплаты, как делали в своё время с е мобилем.
Или может я чего пропустил и запись уже давно ведётся.
За себя скажу, что запишусь на весту в кузове хетчтбек или универсал на чисто метановую версию. Думаю, что по цене она не сильно должна отличаться от бензиновой.

Re: По всем пунктам: секреты конструкции нового седана LADA Vesta CNG на метане
 

И где сейчас этот ё-мобиль? Зато безо всяких обязательств...

Re: По всем пунктам: секреты конструкции нового седана LADA Vesta CNG на метане
 

Лично я всеми руками и ногами за именно гибридную Весту.

Плюсы лично для меня:
1. Экологичность при использовании газа.
2. Уменьшение износа, а следовательно, и срока службы агрегатов и связанная с этим экономия.
3. Экономия на топливе.
4. Увеличение максимального пробега на одной полной заправке.
5. И плюс именно гибридной версии - не такая жёсткая зависимость от наличия метановых заправок.

Что нужно для того, чтобы лично я купил такую Весту:

1. Стоимость, в пределах +50 тыс. руб. от бензиновой.
2. Наличие хотя бы одной метановой заправки в городе (на данный момент нет).