Лада Веста Клуб - Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- LADA глазами потребителей (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=39)

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Цитата:

Сообщение от shadow (Сообщение 20219)

Проблемы моей машины:
1. Не работал обогрев лобового. Дилер исправил.
2. Не фиксировались центральные воздуховоды на панели в средних положениях. Дилер исправил заменой детали.
3. Скрипела накладка комбинации приборов (колодцы) об стекло комбинации. Обклеил антискрипом самостоятельно трущиеся торцы накладки.
4. Дребезжала сетка динамика на передней пассажирской двери. Дилер исправил.
5. На кочках бубнила обшивка водительской двери. Самостоятельно обнаружил недокрученный саморез около блока управления стеклоподъемниками (тот, который теперь резиновым ковриком прикрывают) - затянул
6. Расходятся половинки кожуха рулевой колонки. Дилер заменит (деталь заказана).
7. Кожух рулевой колонки зажимал правый подрулевой переключатель (переключатель не возвращался в исходное положение после того, как брызнешь омывайки). Кожух заменят (пункт 6).
8. Отсутствуют заглушки на ступицах передней оси. Может они и не нужны, но некрасиво! Себе купил в магазине пластмассовые заглушки для литых дисков диаметром 50 мм и воткнул.
9. Короткий ремень безопасности пассажира спереди. На заднем сиденье автолюлька (та, которая до 9 месяцев, ребенок в лежачем положении, устанавливается спиной вперед) крепится нормально, а спереди не хватает длины.
10. Ручка регулировки поясничного подпора отщелкивается из среднего положения вверх на больших кочках и когда садишься-встаешь с сиденья.
11. Нужна возможность включить подсветку приборов без включения габаритов и ближнего. Днем в пасмурную погоду верх шкал не видно.

По пункту 3. Та же фигня, плюс ещё поскрипывает серебряная окантовка.
Пункт 6, то же самое, пришлось, пока, склеить, зажималка брызгалки пропала после этого.
Жутко скрипит спереди как несмазанная телега при проезде лежачего полицая.
Что-то срипит и постукивает, дребезжит, раздражает сильно.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Цитата:

Сообщение от Fedor (Сообщение 22402)

3. Когда включаешь подачу омывайки стеклоочистители сразу начинают работать, то есть вода еще не пошла, а щетки уже скребут по грязи, тем самым царапая стекло. Нужна задержка на пару секунд до того как польется омывайка.

Снял сегодня работу омывателя со щетками )

https://youtu.be/5MrXC7acVNQ

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Цитата:

Снял сегодня работу омывателя со щетками

Всё правильно - "подпрыгивают"...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 22781)

Всё правильно - "подпрыгивают"...

Хорошо что подпрыгивают. Гарантия, что щетки в покое будут находится на относительно чистом стекле, а не в грязном сугробе. Примерзать меньше будут, будут чище.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 22781)

Всё правильно - "подпрыгивают"...

ааа ))) не то процетировал ))) омывайка льется сначала а потому же трет с задержкой )))) до подпрыгов дела нету ))) да и они не подпрыгивают а встают не в самой нижней точке )

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

Сообщение от Fedor (Сообщение 22402)

Снял сегодня работу омывателя со щетками )

https://youtu.be/5MrXC7acVNQ

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Цитата:

Сообщение от Dips (Сообщение 22785)

А у меня сначала трут а потом вода брызгает... Снимать не охота)))

Главное, что подвеска бухает как на раздолбанной машине!!!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

1. Согласен с уже написанным - включение подсветки приборов при вкл. зажигания, плафон для задних сидений + подсветка кнопок включения (также как кнопка SOS).
2. Убрать здоровенные дыры в заднем диване.
3. На морозе из динамиков ветер дует, особенно если машина не совсем прогрета. Может как-то решить это на заводе?
4. Решить проблему с климатической системой - когда холодно - проблем нет включил на максимум температуру и жди, а вот когда уже потеплело - на одно деление уменьшил мало (ещё жарко) а на 2 уже много - холодно.
5. И побольше всяких аксессуаров и "ништяков", например ящик в проем запаски (как у Рио,( http://www.club-kia.com/upload/forum...22b02.jpeg.jpg ) чего там место пустует? Крючки в багажник для сумок наподобие таких ( https://f-a.d-cd.net/46b99f8s-960.jpg). Может что-то придумают и получше, например, набор автомобилиста аккуратно уложить, а не в сумке, которая по всему багажнику "бегает" в зависимости от целей поездки.
6. можно (но не обязательно) режим ползучести.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Ладу Весту купил 29 декабря у официального дилера АвтоГЕРМЕС (Москва, проезд Завода Серп и Молот д.8) в максимальной комплектации за 663000р. Коробка робот.
Ездил почти ежедневно. Нравилось все. Но...
24 февраля поставил машину в паркинг. При въезде в паркинг не загорался дальний свет, а ближний не гас. На спидометре было 1915 км. 25 февраля она не завелась. Позвонил персональному менеджеру. Он записал меня в сервис по месту приобретения автомобиля на 27 февраля и обещал что автомобиль будет забран с парковки эвакуатором, т.к. машина не на ходу.
В субботу позвонил мужчина, представившийся водителем эвакуатора, и сообщил, что его эвакуатор не может въехать в паркинг (он у него даже на крытую уличную парковку заехать не может, не влезает). Предложил самостоятельно вытащить машину с -3уровня паркинга на улицу и там он ее заберет. Это как?!! А если нет, то он вызов снимает. Далее последовала длинная цепь телефонных переговоров с персональным менеджером, мастерами из техцентра АвтоГермес, водителем эвакуатора. Чем бы закончилось неизвестно. Но! О чудо! с миллионпятой попытки машина завелась.
Своим ходом доехал до техцентра, расположенного по тому же адресу что и автосалон где приобрел машину. Особого рвения мастеров техценра осмотреть машину и выявить неисправность не наблюдалось. Пришлось их подталкивать.
Часа через два сообщили, что машина была полностью исправна. Это я, такой растакой не умею ее заводить. Правда, непонятно как умудрился проехать на ней почти 2000 км. Видимо предполагалось, что все это время не глушил двигатель и не заводил. Выслушал инструкцию персонального менеджера как заглушать двигатель и заводить машину. Повторил в его присутствии все действия.
Поехал домой. По дороге заехал в магазин. При подъезде к парковке не загорелся дальний свет. Припарковался. Выключил двигатель. Действовал по инструкции. Попытался запустить. НЕ ЗАВЕЛАСЬ. Позвонил менеджеру. тот велел перевести ручку переключения в положение заднего хода, а потом в нейтральное положение. Выполнил. Машина завелась. до дома доехал нормально.
Ездил весь понедельник 29 февраля. Машина заводилась нормально. 1 марта завелась. Несколько раз в течение дня глушил и заводил двигатель. В 8 часов вечера не завелась. Позвонил менеджеру. Он предложил из-за позднего времени отложить решение вопроса. Я понимаю, что никого не интересует, что в это ситуации делать мне. Бросить машину на платной парковке с почасовой оплатой было бы странно. К тому же начиналась сильная метель. Два с половиной часа мерз в машине пытаясь ее завести. В 10.30 она вдруг завелась. Доехал до дома. Наученный горьким опытом не стал загонять ее в паркинг, а поставил на открытой охраняемой стоянке. Заглушил мотор. Попытался завести. Больше он не заводился. Не заводился он на следующий день. Сегодня, через день, он вдруг завелся. Проехал круг по стоянке. Заглушил двигатель. Больше он не заводится. Менеджер обещает что в субботу приедет эвакуатор и отвезет ее в сервис.
Скажите, пожалуйста, почему за свои деньги я должен был получить вместо комфорта езды головную боль?
Действительно, менеджер отвечает на телефонные звонки в любое время суток. Он готов помочь. Действительно, неполадки могут возникнуть у любого автомобиля. НО!!! Техсервис официального дилера не имеет оснащения и квалифицированных кадров. Да, и просто, мастеров в достаточном количестве для грамотной диагностики и устранения неисправности. Каким образом АВТОВАЗ выбирает дилеров?
Самый главный вопрос: что мне делать в данной ситуации.
За мою жизнь это уже шестой автомобиль ВАЗа ("копейка", девятка, двенадцатая, Приора седан, Приора универсал). Кроме первой, все автомобили были новыми. Ни с одной проблем не возникало. Купил, завел, поездил, обменял по трейд ину.
Что произошло с ВАЗом?
Да, и еще, при работе двигателя, даже на холостом ходу, раздаются щелчки реле. Целая какофония. Как на телефонной станции прошлого века.

Добавлено через 24 минуты
Если коротко
1. При правильном пуске двигателя не работает стартер.
2. После движения через 30 - 40 минут и более не работает дальний свет и противо- туманные фонари. Свет штатно не выключается, обязательно выключать зажигание далее штатно на 30 - 40 минут картина повторяется.
3. Слева от руля треск реле, как на АТС 60-х годов.
В субботу на сервис.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Пробуйте на горячую линию звонить. И пусть вам там с главным соединяют. У меня с доками проблемы были. Я туда позвонил. Соеденили с мужичком каким то. Через час всё домой привезли

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta

Забыл указать: WIN XTAGFL120GY001438 LADA VESTA 52-Y69

Контактный телефон 8-985-765-43-63 Александр.