Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   LADA глазами потребителей (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения) (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=604)

NikeBWD 05.11.2016 11:09

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
Веста люксе амт мультимедиа
Куплена в Москве 22.10.16
Есть переодическая небольшая вибрация на педали газа. (Закономерности не заметил)
Камера заднего вида первые дни не всегда включалась, последнюю неделю все нормально
На этом все, пробег 1100 км

ВИТАЛИЙ 19.11.2016 09:48

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
садится акк

German_86rus 21.11.2016 14:10

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
Цитата:

Сообщение от BratAntonio (Сообщение 71338)
Машина куплена 25.10.16, а сегодня она на эвакуаторе поехала к ОД( Пробег 380 км!!!
АМТ ушла в авараийный режим, когда сгрузили с эвакуатора она вообще отказалась заводиться! Это что блин такое??? Причем ОД после 2-х часов ковыряний, тоже не знает, что с машиной!

Решилась проблема? Как то весной читал длинную историю с подобными симптомами, дак там даже мужику коробку поменяли и он на ней немного поездил и снова таже фигня, и вроде как дело оказалось не в коробке...

Генрих 03.12.2016 18:07

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
1. Декоративные колпаки выбросил сразу. Мне они не нужны. Кому требуются - пусть ставят у дилера. Зачем впихивать их всем?
2. Пластмассовый домкрат тоже выбросил. Лучше бы вообще ничего не было, чем эта кака. Когда сделаете фирменный домкрат с усилием на рычаге не более 5 Кг? С редуктором и трещёткой?
3. Чтобы затянуть штатным баллонником болт с моментом 10 Кг.м, требуется усилие около 60 Кг. Когда сделаете фирменный баллонный ключ с усилием на рычаге не более 5 Кг, с редуктором, трещёткой и динамометрический? Чтобы любая блондинка могла сама заменить проколотое колесо, не снимая колготок.
4. Заглушка в переднем бампере для буксировочного болта. Хрен снимешь. Почему нельзя сделать на рычаге-пружине? Надавил легонько и сдвинул вниз. Также на место. Плюс гарантия, что не потеряется. Цена вопроса - три копейки.
5. Приборы вообще не видать. Приходится ездить с ближним светом. Да и тогда верх шкал закрыт козырьком. Всё мелкое, напрягает. Когда будет нормальный щиток приборов?

stel707 09.12.2016 12:52

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
У некоторых автомобилей зарубежного производства (не хочу писать марку) есть полезная функция на мультимедия, а именно при длительном нажатии кнопки "MUTE" отключается экран мультимедия, а воспроизведение остается. При нажатии на любую кноку экран включается. Ночью очень удобно. Не плохо бы в нашу ММС подобную функцию прошить.

Юркес 11.12.2016 08:57

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
Вложений: 1
Треснуло водительское зеркало заднего вида. На улице минус 40. Ни на одной япошке. Что у меня были такого небыло ниразу. И в 50 ездил.

Vovstream 13.12.2016 08:12

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
Хотелось бы иметь раздельные кнопки обогрева стекл переднего и заднего и боковых зеркал. Во-первых нагрузка на сеть будет меньше. Во-вторых, при движении зимой периодически затягивает боковые зеркала, зачем мне включать все обогревы когда нужен только обогрев зеркал.
На машинах с климат-контролем, на мой взгляд, тоже неправильно сделали подключив обогрев лобового стекла на максимальную работу вентилятора. Прогрев двигателя будет происходить гораздо дольше при максимально включенном вентиляторе.

bbobb 13.12.2016 11:47

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
1. Сильный скрип тормозов. Начинается при скорости примерно 20 км/ч и ниже. В зависимости от интенсивности торможения уровень скрипа меняется, а может и отсутствовать. Очень напрягает!
2. В момент разгона на педали газа ощущается вибрация. Проявляется на первой и второй передачах.
3. На автомобиле в комплектации люкс+климат не нравится, что обогрев лобового стекла возможен только при максимальной скорости вращения вентилятора (включена кнопка MAX). Стоит убавить вентилятор и обогрев не работает - это очень не удобно! Нужно добавить возможность немного уменьшать скорость вентилятора.
4. Ключ зажигания надо сместить! Не должен он торчать по среди салона. Часто задеваю ногой, боюсь сломать (у меня ноги как у среднего россиянина ростом 180см :)) ).
5. Если водительское сиденье приподнять на 1/3 (это моё удобное положение), то козырек приборной панели загораживает верхнюю часть спидометра и температуру охлаждающей жидкости.

Vovstream 14.12.2016 11:49

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
Хотелось бы иметь систему автозапуска двигателя, а то приходится на штатную охранную систему ставить еще и сигнализацию

axfz 28.12.2016 09:41

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 
1. Сильная утечка тока около 0.8 ампер при стоянке когда выключены все приборы. Аккумулятор может сесть за 2-3 дня.
2. Гремит подвеска на лежачих полицейских.
3. Чтобы включить заднюю передачу нужно дважды выжать сцепление.


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot