Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Почему на российском автомобиле, спроектированном для россии бортовой компьютер не показывает температуру ниже -40 градусов? Россия-матушка большая и такую мелочь то могли бы учесть. Морозы и по 55 бывают.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

через 1,5 месяца после стоянки четыре дня, разряд АКБ до 5,9V. Дилер ссылается на неправильную эксплуатацию. Еще через неделю разряд АКБ за сутки до 9V. Днем не видать приборы, приходится включать фары. Достал помощник при трогании в гору, хотелось бы его отключать. Слишком яркий дисплей у ММС даже в ночном режиме. Хотелось бы включать обогрев лобового стекла отдельной кнопкой.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Считаю позорным в 2016 году ставить в ММС ПО WIN CE 2006 ГОДА да еще и встраиваемую в "железо".

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Через 20 тыс. эксплуатации свет в салоне больше не реагирует на концевики дверей...

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

В мороз ниже -25, после открытия дверей (любых), не включается свет в салоне около 1-2 минут. Сигналка Старлайн по-умолчанию настроена на автозапирание замков, если не произошло открытие дверей в течение 30 сек. Соответственно двери блокируются, что может привести к запиранию ключа в салоне авто. При этом на открытие багажника реагирует сразу, т.е. там ничего не примерзает.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Извините за офтоп, уберите с концевиков дверей резинки. И всё будет нормально. Резинки дубеют

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Здравствуйте у меня лада веста в максимальной комплектации на ручке, климат контроль. XTAGFL130HY043254
1. При движении ночью с включенным климот. контролем постоянно потеют стекла, это опасно при движении, ухудшают видимость (пробовал в различных режимах, в салоне 5 человек, за бортом -7;- 10, обогрев заднего стекла периодически включал т.к задние стекло постоянно замерзало
2. Навигация плохо работает в Белоруссии (дорога в одном месте, а стрелка в другом. Мультимедийная система не все читает форматы аудио и видео ( не серьёзно )
3. Скрип и стук в подвеске передней
4.Распылитель омывающей жидкости (постоянно левая нижняя часть стекла сухая) разверните распылитель или угол атаки измените.
5. При скорости 100-120 км/ч ловиш машину по прямой постоянно, очень опасно
6. При запуске на холодную стук в ДВС
7. Кнопки свеклоподъемников далеко расположены приходится тянутся
8. Плохо читаемая приборная доска в пасмурную погоду
9. "Сверчки" в салоне ( приборная панель, под обшивкой потолка)
10. Помощь при трогании ( иногда глохну при трогании как молодой водитель, водительский стаж с 1988 года) очень мешает, как её отключить?
11.Слабое ветровое стекло (появляются сколы от небольших попаданий)
12. Запотевание фары ( заменили по гарантии), дребезг боковых зеркал заднего вида
И все это уважаемый автоваз за 650000 т.р был Ларгус 7 мест проблем вообще не было мой телефон 89102123602

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Парковка "дворников" расположена очень низко по отношению к обдуву лобового стекла. В результате дворники ооочень долго прогреваются на морозе, а у задубевших неравномерное прилегание к стеклу, плохо чистят.
Даже после прогрева, если минус ощутимый, "дворники", находящиеся на парковке, на скорости примерзают к стеклу! Это жесть просто!
2. Плохо работает печка. Если направить на лобовое и в ноги, то ноги мёрзнут, а голове дурно от жары, а должно быть наоборот - в ноги горячее, наверх прохладнее! В целом печка слабая, машину очень сложно прогреть.
Блин, на самой дешёвой иномарке - Шевроле Ланос такого не было!

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Веста с электрообогревом ветрового стекла и литыми дисками, МКПП. Покупка - июль 2016г
Пробег: 9тыс.км

1) Передняя подвеска. "Хрумкать" начала почти с самого начала, сейчас еще и стучит.
2) Система помощи трогания в гору: 3-4 секунды, как настроено по умолчанию - это очень много. Было бы хорошо, чтобы колодки отжимались при нажатии на педаль газа. Ну, или, хотя-бы надо иметь возможность корректировать время зажима колодок.
3) Стёкла. Боковые царапаются сразу. Лобовое царапается дворниками. И штатными, и бескаркасными.
4) Температура печки плохо регулируется. Или жарит, или холодно.
5) Под обшивкой дверей, сверху, где уплотнитель для стёкол, неприятный звук - как будто пенопласт тр1тся об стекло. Не всегда он есть, но морально уничтожает просто.
6) Петли задних дверей скрипят.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Звон резонатора на 3000 об.как в истребителе-уши закладывает

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Доброго времени суток , владею Вестой в комплектации комфорт ММС XTAGFL130HY043794
покупка сентябрь 2016 , пробег 3500км

1) Как и у всех - передняя подвеска, при проезде лежачих да и просто неровностей - звуки как будто что то трется - короче как на телеге, очень неприятно на машине практически с нуля, что то уже надо рожать ребята!
2) родные щётки стеклоочистителя - считай их нет, неудовлетворительно, малейшие осадки в виде снега и небольшая наледь превращают их в 2 бесполезные царапающие стекло палки.
3) почему то нет отображения пробок, хотя интернет виден.

В остальном нормально всё. При морозе ещё скрипят тормоза на небольшой скорости когда тормозишь.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Доброго времени суток.
1. скрип втулок стабилизатора
2. дворники лобового стекла -- не рабочие (мелочь, но очень неприятно)
3. днем при выкл габаритах и вкл дневной свет: не читаемая приборная панель. решение: подсветка приборной панели должна быть всегда, желательно с регулировкой яркости
4. в сложных нагруженных на мотор условиях воняет сцепление. машина справляется, но сцепление (закордонное) как будто вот-вот сотрется и сломается
5. регулировка крышки капота и улучшение герметичности подкапотного пространства от грязной воды из-под капота
6. 2 режима подогрева сидений, первый как есть горячий и быстрый прогрев, а второй способный чуть-чуть подогревать на трассе много часов

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Несколько замечаний и пожеланий.
1. Зачем включаются ХО при повороте ключа зажигания? К примеру мне нужно посмотреть пробег, а происходит включение ХО, непонятно. Нет контроля, о включении.
2. Печка, невозможно плавно регулировать температуру, при уменьшении на 3 деления, тепло пропадает, дует холодный воздух. Тепло должно убавляться плавно, а не резко.
3. Плафон для задних пассажиров, по стоимости мизер, но комфорта добавит.
4. Брызговики задних колес, кто или что мешает ставить?
5. Нормальный подлокотник, с небольшим кейсом для мелочей.
6. "Слепая" панель приборов.
7. Дополнительный разъем USB, в плафон, для питания видео регистратора или другого устройства.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1) Некачественные защелки боковин тоннеля кулисы.
В салоне устанавливали блокиратор рычага переключения передач, на правой боковине отломили две защелки, а третью деформировали так, что она не держит. Боковина болталось, пришлось самому прикрутить на саморезы.
Почему бы не сделать эти боковины на саморезах или на другом быстросъемном крепеже. Ожидаю особых проблем с правой стороной, т.к. её прийдется часто снимать, для замены салонного фильтра.

2) Не нравится отсутствие механических кнопок блокировки дверей. Очень неудобно и не информативно. Что бы убедиться закрыта дверь или нет, надо обойти машину вокруг и дергать за ручки. Так же нет возможности заблокировать только одну дверь.

3) Отсутствует датчик удара/наклона и индикатор на сигнализации. Если установить, то владельцам не придется ставить дополнительную сигнализацию.


Присоединюсь к предыдущим авторам:

4) Нужен нормальный подлокотник с отделением для мелочей. Неплохо бы в него вмонтировать розетку 12В и ЮСБ порт для зарядки телефона.

5) Необходимо несколько розеток 12В и ЮСБ портов. Для передних и задних пассажиров. Стоит копейки, но очень полезная вещь.

6) Нужны пластиковые подкрылки в задние арки.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

1. Сделайте фиксируемую , запоминающийся кнопку рециркуляции КК.
Ежу понятно, что машина быстрей прогреется салон в рециркуляции.
2. Отдельная кнопка для электрообогрева лобового с фиксацией за тем же. Режим Макс должен работать и в рециркуляции.
3. Розеток юсби надо больше в разы, хотя бы 4 ре.
4. Пластик на фарах говно, мягкий, сделайте как на гранте.