Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
 

А что делать с этим?)):
Вложение 3201

Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
 

Как ты умудряешься так ездить?)
У меня первый скол только три дня назад появился, пол-года машине, 4х2мм, до грунта на заднем крыле, пескопосыпальщик офигарил, урод...((

Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
 

Сам в ах...е, 17 лет ездил не единой аварии, но как только начал таксовать....все...

Каждый день по неизвестным дворам да закоулкам, да время -деньги.....

Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
 

ну тут как, ежли ржавь пошла - надо чо-то делать
а ежли это краска обидчика и ржави нет - я бы забил

имел неосторожность налететь на лесной дорожке на пенек в траве...с аналогичными этому фото последствиями.
после этого еще 4 года проездил и продал.

причем покупатель сказал что "лучше так, чем потом этот порог будет крашен пахабно и толщиномером пробиваться как шпатлеваный/крашеный."

заодно и этакая "противоугонка" ибо кому она нафиг такая нужна, проще целую утащить..

Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
 

Для того что бы снизить риск ржавчины порога, я регулярно на всех своих машинах чищу дырки в порогах :)

Добавлено через 19 минут
Судить об уровне повреждений по маленькому фото сродни лечения по телефону :)
Судя по всему маленькая ржавчина уже пошла. Если зимой не хочется заниматься ремонтом то: надо отмыть, потереть мокрой шкуркой поврежденное место, влажную деталь обработать преобразователем ржавчины, машину на сутки поставить в тепло (что бы хим процесс не снижался), затем обработать мовилем и опять на сутки оставить в тепле, что бы высох. Фсё на 4-5 лет хватит :) Защищает лучше чем родная краска, потому как покрытие "текучее", сцепляется "намертво" с металлом. Минус один - внешний вид ранит душу :( Лень родилась раньше меня, не судите строго :)
Перед продажей: смыть (тереть долго и упорно) очистителем битума, брызнуть из баллончика краской. Показать новому владельцу что бы следил (на цену не влияет) Фсё:)

Добавлено через 33 минуты
Не переживайте от Вас это не зависит, просто зимой, да в темноте вы не увидите многого :((( Машина в такси "убивается" быстро. В советское время в такси работала только ГАЗ -24 -ресурс 350 тыс.км, срок службы три года. Иногда редко поставляли "Москвич" ресурс 150 тыс.км, срок службы 1,5 года. "Жигули" даже не рассматривались. Москвич и Волга имели рессорную подвеску. Сейчас в Москве все такси "правильные", оборудованные, желтого цвета, есть все что угодно (Шкода, Ниссан, Рено, Хундай, Мерседес и т.д.) ВАЗа нет. Весты не видел. Как правило минивэны, редко седаны. Сколько живут неизвестно, но недолго. Поставку (продажу) этих машин и обслуживание проводит производитель на спец. условиях, не доступных простым гражданам (поставляют сразу партиями, запчасти расходники по себестоимости, свои СТО и т.д.) Машины в версии "Такси", усиленная подвеска, упрощенный салон, толстый кож.зам или жесткая ткань на сидениях. Вот чего увидел рассказал :)

Re: Пороги Весты. Для хозяев машины.
 

Я тоже подумал, лучше вмятина , чем не понятно как привареный порог...
ZIL131, спасибо)

Авто надо правильно поднимать
 

Смотрите фотки ,сегодня меня так подняли , что замяли . Будьте внимательнее при посещении рем зоны офф дилера . Мне оч долго пришлось доказывать им что это они олени замяли .

Re: Авто надо правильно поднимать
 

Это у ОД такие упоры ? )))) дааа ) хорошо я не езжу на ТО )))) Кстати где стрелочка на кузове, там за гребнем порога есть плошадка на лонжероне )) вот туда то и нудно ставить домкрат )))

Ну а судя по фото там вообще дебилы какие то работают. Руки бы таким поотрывать ) или головы ) чем они думали не понятно, и ты же ведь не первый по любому)

Re: Авто надо правильно поднимать
 

Чем хоть все закончилось? Как компенсировали?

Re: Авто надо правильно поднимать
 

Собрался консиллиум менегеров и прочих зевак ,пришли со своим фотиком стали фоткать , тут посыпались доводы , что я приехол к ним уже такой мятый , и вообще у мня машина битая . типа нашли в центре кузова отколотую антикорозийку снтиметр на два , вот . Дедушка сервис мен который мне суппорта осматривал сказал , что кузова у вест слабые типа где то слышал так что это норма , когда я стал делать фото авто висящем на железках вместо резиновых подушек , то явно занервничали , далее я попросил бумагу и написал на имя директора маляву что мол так и так , я им сказал вы млять такие сякие неужели вот до бумаг надо дело доводить с вами , чтоб решать какие то вопросы , что трудно жестянщика вызвать с киянкой чтобвсе выровнял и чем нить замазать блин , вот короче так ..... собственно вот последнее фото , ребят бдите как ваши тачки поднимают ..