Пороги Весты. Для хозяев машины.

Ke_fir · 19.05.2016, 11:30

Привет, Веставоды!
Такое дело.
Прикладываю две фотографии порогов.
http://i78.fastpic.ru/big/2016/0519/...a1cfeee8e2.jpg
http://i77.fastpic.ru/big/2016/0519/...4c459fa9b2.jpg
На первой левый порог у переднего крыла, на второй - правая сторона.
Палочками отмечена зона деформации. Овалами обведены зоны с потрескавшимся ЛКП. Ряд микротрещин толщиной меньше волоса. На чёрной машине вряд ли увидите. А вот на светлых - запросто при внимательном рассмотрении.
Я пока сфотал на телефон, скоро на хороший фотоаппарат сделаю. Трещины на этих снимках конечно не видны. Они тут как затемнение.

Моя машина поднималась 4 раза у официального дилера. Из них я лично присутствовал два раза (был обычный подъемник - 4 лапы под пороги). Два раза не видел на чём поднимали.
О моих тёрках по этому вопросу с официалом в первом сообщении писать не буду, чуть позже, когда какие-то результаты опроса будут.
Потом ещё раз под моим контролем поднимали на 4 лапом подъемнике на шиномонтаже при весенней переобувке. Я там проследил, чтобы опоры впереди подвели максимально близко к переднему крылу и чтобы площадь опоры была максимальной. Переобувался не у официала, т.к. официал предложил мне балансировать обычными грузиками, а не липучими. По колхозному литьё балансировать обычными грузиками.

Результаты опроса: Есть ли деформация порогов на вашей Весте?
Да, есть деформация, машину поднимали на подъемнике.	24	21.62%
Да, есть деформация, но машину поднимал на домкрате.	13	11.71%
Нет деформаций, машину поднимали.	74	66.67%
Голосовавшие: 111. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.05.2016, 11:30	#1
Ke_fir Продвинутый Регистрация: 06.12.2015 Адрес: Кострома Автомобиль: Vesta LuxeMedia MT Сообщений: 199	Пороги Весты. Для хозяев машины. Привет, Веставоды! Такое дело. Прикладываю две фотографии порогов. http://i78.fastpic.ru/big/2016/0519/...a1cfeee8e2.jpg http://i77.fastpic.ru/big/2016/0519/...4c459fa9b2.jpg На первой левый порог у переднего крыла, на второй - правая сторона. Палочками отмечена зона деформации. Овалами обведены зоны с потрескавшимся ЛКП. Ряд микротрещин толщиной меньше волоса. На чёрной машине вряд ли увидите. А вот на светлых - запросто при внимательном рассмотрении. Я пока сфотал на телефон, скоро на хороший фотоаппарат сделаю. Трещины на этих снимках конечно не видны. Они тут как затемнение. Моя машина поднималась 4 раза у официального дилера. Из них я лично присутствовал два раза (был обычный подъемник - 4 лапы под пороги). Два раза не видел на чём поднимали. О моих тёрках по этому вопросу с официалом в первом сообщении писать не буду, чуть позже, когда какие-то результаты опроса будут. Потом ещё раз под моим контролем поднимали на 4 лапом подъемнике на шиномонтаже при весенней переобувке. Я там проследил, чтобы опоры впереди подвели максимально близко к переднему крылу и чтобы площадь опоры была максимальной. Переобувался не у официала, т.к. официал предложил мне балансировать обычными грузиками, а не липучими. По колхозному литьё балансировать обычными грузиками.