Re: По всем пунктам: секреты конструкции нового седана LADA Vesta CNG на метане
Хочу также продолжить своё сообщение.
Не плохо было бы организовать предварительную запись без всяких обязательств и предоплаты, как делали в своё время с е мобилем. Или может я чего пропустил и запись уже давно ведётся. За себя скажу, что запишусь на весту в кузове хетчтбек или универсал на чисто метановую версию. Думаю, что по цене она не сильно должна отличаться от бензиновой. |
Re: По всем пунктам: секреты конструкции нового седана LADA Vesta CNG на метане
Цитата:
|
Re: По всем пунктам: секреты конструкции нового седана LADA Vesta CNG на метане
Лично я всеми руками и ногами за именно гибридную Весту.
Плюсы лично для меня: 1. Экологичность при использовании газа. 2. Уменьшение износа, а следовательно, и срока службы агрегатов и связанная с этим экономия. 3. Экономия на топливе. 4. Увеличение максимального пробега на одной полной заправке. 5. И плюс именно гибридной версии - не такая жёсткая зависимость от наличия метановых заправок. Что нужно для того, чтобы лично я купил такую Весту: 1. Стоимость, в пределах +50 тыс. руб. от бензиновой. 2. Наличие хотя бы одной метановой заправки в городе (на данный момент нет). |
Текущее время: 15:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot