Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2017, 16:39   #1153
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Это указано не напряжение заряда ,а "При покупке зарядного устройства обратите внимание на его характеристики. Зарядное устройство должно обеспечивать выходное зарядное напряжение 16,2 В", "Батарея считается заряженной при достижении плотности электролита во всех банках 1,27-1,28 г/см³, «кипении» электролита в конце зарядки и достижения температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С"
16В необходимы , что бы в начале заряда обеспечить ток равный 10% от емкости АБ , то есть 6А, далее в таком высоком напряжении нет необходимости.
Вы ни разу не электрик? Попробуйте на разряженную до 12В батарею подать 16В - будете удивлены току в десятки ампер. ЗУ регулирует напряжение в зависимости от установленного тока. По мере заряда батареи ток падает, поэтому для восстановления заданного уровня, например 6А ЗУ повышает напряжение до своего максимального напряжения. В "обычных" ЗУ максимальное напряжение 15,6В, что мало для кальциевой батареи - при таком напряжении необходимый ток не обеспечить. Поэтому разработчики и рекомендуют выбирать ЗУ с максимальным напряжением 16,2В, хотя я видел ЗУ с максимальным напряжением 17В. Сам подавал 16,5В - только так смог обеспечить ток 2А и нормально поднять плотность до 1,27-1,28.
viser вне форума