Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2015, 20:13   #158
andrey-tlt
Продвинутый
 
Аватар для andrey-tlt
 
Регистрация: 10.11.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: ВАЗ 11174, 163RUS
Возраст: 47
Сообщений: 195
Re: Цена Лада Веста - 2

Цитата:
Сообщение от Opera Посмотреть сообщение
Сегодня катался на весте с АМТ в Екатеринбурге. Что сказать, на ходу, впринципе, понравилась: управление действительно лучше, шумоизоляция не очень, получше чем в моем люксовом лифтбеке, но я думаю, если заставить замолчать воющую коробку и подвывающий двигатель, то от уличного шума изолирована так же, шум от колес приличный. Робот понравился, но он не торопливый. Почему-то коробка не выла?!?! хотя вроде как наша. Движок машинку тянет средне, по ощущениям как логан 1,6 102 л.с. Рио бодрее, да даже мой лифт ощущается много бодрее с тем же двигателем на ручке, но в Весте допускается использование 92 бензина! Подвеска мне показалось один в один как у меня на гранте лифтбеке люкс: упругая, энергоемкая, разве что машина меньше кренится в поворотах. Камера заднего вида при повороте руля траекторию не показывает.
Что не понравилось: качество сборки салона и качество материалов так себе, если бы эта машина была не нашей, а, например, китайской, то я бы без зазрения совести сказал, что сборка отвратительная. Крутилки кондиционера болтаются, крутятся как на китайском дешевом магнитофоне, кнопки нажимаются с разными усилиями. Везде зазоры разной величины, особенно заметно на подрулевых переключателях. Кожух рулевой колонки как на гранте, только еще хуже, весь кривой, с облоем и щелями. Центральный туннель болтается. Пробег у машины 177 км, а у лобового стекла уже сверчок! Пластик вокруг магнитолы дешманский и противный на вид, весь какой-то гладкий, хотя сама панель выполнена из неплохого на вид и на ощупь пластика. Черный саморез в углублении под руку в водительской двери. Сами двери закрываются как на иномарке, но они очень легковесны и нет никаких ограничителей, даже таких как на лифте у меня, там хотя бы в двух положениях дверь при открытии фиксировалась, а тут просто качается. Небольшим ветром сдует 100%. Расход на БК 15.8 литра на 100 км
После Весты, например, Киа Рио в салоне ощущается намного добротней, при этом проигрывая в рулевом управлении и в энергоемкости ходовой весте.
Вывод: Машина еще сыровата. Качество сборки хромает. Цена мне кажется завышенной. Но зато, на фоне конкурентов, бескомпромиссна. Такие первые впечатления. Может потом что еще добавлю, если интересно.
Ну, что можно сказать. Озвучте Ваши мысли персональному менеджеру ваза на центре. Чем быстрее, тем лучше. На основании Ваших мыслей будет сформирован лист по качеству, который пойдет в производство. Для того и создана система персональных менеджеров.
andrey-tlt вне форума   Ответить с цитированием