Цитата:
Сообщение от TOSJ
Перечисляю...генератор компрессор..ремень..защиту.. заднюю подушку..кронштейн гены и компрессора..и добро пожаловать к коллектору..неслабо?? Это по инструкции ВАЗ.. если есть возможность на экзисте заказал шланг на вакуум классике балаковский он чуть толще отлично подходит для длинного и совсем короткого..и в любом магазине такую же неизвестно кого..она потоньше хорошо для 2 коротких к клапану..как раз второе в би би это то..
|
Спасибо, с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать? Я глянул-впускной коллектор крепится не сложно, никуда не упирается, ничего не задевает, зачем снимать гену и компрессор? И ремень? А опора то задняя чем помешала? Ничего не понимаю... я то сперва хотел коллектор впускной скинуть, но теперь на картинке посмотрел-да не особо то и сложно эти трубки менять без снятия. В Би-Би трубка вакуумного корректора белая, жёсткая и совсем не похожа на силиконовую, завтра ещё в Железяке гляну.