Цитата:
|
Ну можно махнуться приборками с владельцем старой приборки и желающим иметь приборку нового образца.
|
Вариант, вопрос - встанет ли? Ведь тоже поведение лампы недостаточного давления масла при включении зажигания на приборках различаются, плюс отсутствует лампа непристегнутого пассажира, правда она особо и не нужна там, тк дублируется на блоке ГЛОНАСС. Я бы все же был бы не против самостоятельного ковыряния. Что сейчас не нравится - стрелка температуры, непонятный алгоритм работы лампы аварийного давления масла(на тех же рено или иксрее лампа загорается только когда обороты больше 2к, даже когда в системе недостаточное давление) и уж очень громкие сигналы поворотников. На старых приборках сам выставляешь звук поворотников, здесь же нельзя.