По поводу установки.Наверное проще всего заменить трубку под номером 7 на шланг.
Понадобиться шланг(не знаю какого диаметра),два быстросъемных штуцера
http://gdmavtotlt.ru/datsun/%D1%88%D...D%D0%B0-detail
И четыре хомутика на шланг.
Добавлено через 1 час 2 минуты
Подумал,подумал и решил что проще поставить демпфер топливной рампы хендай киа 3530123700
подключив его к сервисному штуцеру.Вот так этот демпфер установлен на киа.Стоит этот демпфер очень даже демократично
Для проверки можно вообще к этому штуцеру резиновый шланг подключить длинной с метр и заглушить.Опустить вниз потом поднять вверх что бы воздушный мешок образовался.
А вот как сделано на Шевроле Лацети
В общем определился.Демпфер буду брать от Шевроле Лачети-96386769.Он такой же как и от КИА,но вроде как присоединительный размер меньше.От Шевроле нашел фото этого демпефера с линейкой и определил что резьба там примерно М12 ну или полдюйма.БУшных демферов этого типа в Питере много.Стоимость 400 руб.Также куплю топливный манометр для ВАЗ.На манометрах резьба тоже вроде полдюйма и просто вкручу вместо манометра демпфер.Заодно и давление в рампе проверю.В будущем можно сделать медный переходник что бы трубка была как можно короче.Ещё немаловажный момент.Давление у лачи в рампе такое же как и у нас. Вот интересная статейка про давление топлива.После прочтения станет понятно почему так важно стабильное давление в рампе
https://moylacetti.ru/davlenie-topliva/
.