Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Вот это да, есть такое, тут надо понимать, что не всегда медленно и вальяжно ногу переставлять, ну или проверять тормозом - включился ли хиллхолд.
|
я может какую тайну открою, но можно двумя ногами пользоваться на АМТ
при этом ювелирить так, что и в сказке не сказать)))
тока перед тем как делать это на дорогах - стоит немножко поучиться
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
Практически давить на тормоз не нужно на АКПП. У меня на ссанг йонге машина с АКПП была - просто ногу клал на тормоз - и она не двигалась. Усталости никакой не наблюдал.
|
а у меня на акценте надо было прям жать на тормоз....приотпускаешь - покатилась.
щас у товарища на 3.0 движке при отпускании тормоза машина прям нехило так на холостых едет вперед...там тормоз надо еще внимательнее держать..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
Ни один владелец гидрача в нейтраль не переводит. Там уже на уровне подсознания после остановки перевести рычаг в Р. И в самой тухлой пробке проще в Р щёлкнуть, чем держать ногу на тормозе.
|
я канешно дико извиняюсь, но на гидроакп елозить рычаго туды-сюды в пробке - это путь в могилу этой самой акп.
причем путь не сильно длинный...
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Ну если отключаемый, то пусть будет
Хотя это уже из разряда фатастики.
|
о том и речь