Цитата:
Сообщение от Dips
Вот и получается 5w40 на всесезон )))
|
В общем, да. Для тех, кто не хочет вникать и даже РЭ не открывает.
На вопрос: "что залить в Ладу?" - проще всего ответить: "5w40 на всесезон и не парься".
А если все же открыть "мурзилку" и не много почитать\погуглить, то получается довольно большая развилка от 0w30 до 20w50, причем и первое, и второе - крайности, а истина где-то ближе к середине.
Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Глупости. Иди проверни коленвал в -25 на масле 15w... Да и на 10w мотору в мороз тягостно.
|
Мотор вал лично на ухо это нашептал?
Ликбез
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Мотору в пробке пофиг на внешнюю температуру - масло греется не только от блока двигателя и ГБЦ, но и от поршней, на которые оно попадает из маслофорсунок, а там температура сильно отличается от той, что на приборке в машине...
|
Научите этому глупых автопроизводителей, которые рекомендуют определенные классы вязкостей в зависимости от температуры окружающей среды...
Греется и от поршней и что? Сколько масла контактирует с поршнями, а сколько с блоком\ГБЦ?
И что больше повлияет на рост температуры масла?
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Все зависит от условий эксплуатации. 15 тык по трассе и 15 тык в городе могут втрое отличаться по моточасам - а это уже критично.
|
Зависит. Могут. Сказать то, что хотели?
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Наивный... Ну залей автол (М8В2) раз пофиг. Будешь спорить - значит уже не пофиг...
|
М8В2 - это по SAE что-то типа 20W20, производитель не допускает. А главное: зачем?, если рекомендованная минералка стоит почти столько же.