Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Tolik43]

А вот по поводу 0w40 ещё сомневаюсь, сосед залил Mobil 0w40, после ночного простоя, при заводе цокотят гидрики секунд 10-15

[/B]BUMERang805 [/B] так сугубо личное дело, какое масло будешь заливать, ты спросил - мы ответили. 10-15 сек. - это ни о чём по гидрикам.

Да какое заблуждение ))) я в Сибири круглый год на SHU 5w40, эту зиму в -47 катался ни каких проблем, кроме того что колеса еле крутятся) чем эта ультра хуже ? какого нибудь 0w ? ))

Заблуждение в том, что масло 0/40 можно катать как в Якутске, так и в Сочи. Всё зависит какое масло. У 0/40, эксплуатационные хар. выше, чем масла на гидрокрекинге. А уж кому и какое лить - хозяин барин.

Если масло менять в разумных интервалах, а не по мурзилке, он абсолютно одинаково прослужит на любом нормальном масле

Без сомнений.

Я на Shell Helix Ultra 5w-40, отличное масло )

Сразу оговорюсь, что ни чего не имею против этого масла, кроме как угара на моём авто. Заливал и 5/30 и 5/40 - одинаково, без разницы. Это по сравнению с другими маслАми (5/40). Но, кто-то и не нарадуется. Думаю что индивидуальным подход должен быть. И вопрос - "По какому определению, можно сказать, что масло отличное?" Многие так говорят, но вразумительного ответа не слышал, одни и те же отговорки - Двиг. тише работает, машина прёт........ Моё ИМХО, это откатать залитое масло (5/40 напр. Шелл) снять параметры с авто, слить, отдать на анализ. При равных условиях экспл. залить другого бренда (5/40 Мобил напр.) и по этой же схеме. Вот тогда можно сказать - какое из них лучше, Мобил, или Шелл на GTL. А визуально - не определить. Ну с другой стороны, кто во что уверовал, не возбраняется.

У проверенных продавцов можно запросто подделку купить, т.к. он его сам не производит, у меня так было с 0W40 от кастрол эдж,

Не проверял что ли? Как так-то?

на сайте производителя есть оф. точки продаж )

Есть такое дело. Ещё вариант, через Автодок, Емекс, только желательно знать поставщика.

[Dips]

Сообщение от Tolik43

Заблуждение в том, что масло 0/40 можно катать как в Якутске, так и в Сочи. Всё зависит какое масло. У 0/40, эксплуатационные хар. выше, чем масла на гидрокрекинге. А уж кому и какое лить - хозяин барин.

а ну так оно понятно что можно, есть ли в этом целесообразность другой вопрос ))


раз уж :

Сообщение от Dips

Если масло менять в разумных интервалах, а не по мурзилке, он абсолютно одинаково прослужит на любом нормальном масле

Сообщение от Tolik43

Без сомнений.

Сообщение от Tolik43

Сразу оговорюсь, что ни чего не имею против этого масла, кроме как угара на моём авто.

300гр за 10т.км считаю идеальным результатом ) Это на Весте )

Сообщение от Tolik43

И вопрос - "По какому определению, можно сказать, что масло отличное?" Многие так говорят, но вразумительного ответа не слышал, одни и те же отговорки - Двиг. тише работает, машина прёт........

Неее ... у меня такого плацебо нет ))) сказать можно по анализам из интернетов, да и так им пользуюсь довольно давно )


зы: кому подешевле могу Лукойл люкс рекомендовать, тоже проверенно годами. Масел их много хороших, но рекомендовать то что )) на чем ездил долго только то и могу посоветовать)) Генезис Армортек что то на весте мне не понравилось )

[Tolik43]

а ну так оно понятно что можно, есть ли в этом целесообразность другой вопрос ))

Целесообразность? Если Ладу (масло) желательно 7ккм катать, а другие масла с базой покрепче 10 - 12, то стоит задуматься.

сказать можно по анализам из интернетов

Dips , без обид, но фигня полная. Твоя машина в Кемерово, и моя в Кирове, ты думаешь экспл. одинаковая? Ни в коем разе. А то, что с инета, так кто там и как экспл. - вопрос, не так ли. Не верь всему, что пишут, лучше за своим наблюдать.

да и так им пользуюсь довольно давно

Маслом? Я правильно понял?

[Dips]

Сообщение от Tolik43

Целесообразность? Если Ладу (масло) желательно 7ккм катать, а другие масла с базой покрепче 10 - 12, то стоит задуматься.

Ну я согласен )) тут уже хозяин барин )

Сообщение от Tolik43

Dips , без обид, но фигня полная. Твоя машина в Кемерово, и моя в Кирове, ты думаешь экспл. одинаковая? Ни в коем разе. А то, что с инета, так кто там и как экспл. - вопрос, не так ли. Не верь всему, что пишут, лучше за своим наблюдать.

Да какие обиды тут могут быть )) Наблюдаем и за своим, какие то выводы все равно можно сделать и на чужих ошибках ))) Просто не настолько я озадачен что бы на экспертизы масло отдавать ) а ездили мы как то, года 3 назад к вам на машзавод за краном на жд ходу )

Сообщение от Tolik43

Маслом? Я правильно понял?

нууу да, шелом в принципе в целом )

[Tolik43]

Просто не настолько я озадачен что бы на экспертизы масло отдавать )

Ты знаешь, то же ни разу не проводил анализ, из того, что искатал годами. Не то, что денег жалко, а как-то и нужным не считал, откатал и откатал. Балуюсь иногда капельными. Но то же вопрос такой, на "любителя". Есть люди, которые чуть ли не диссертацию защитили, но есть спецы, которые напрочь это отвергают, кому верить (?)

[Dips]

остается верить только своим ощущениям и опыту использования ))

зы: я и ультру меняю через 8т.км, у меня это как раз весна - осень выходит, за редким исключением ) и так получается что за масло я спокоен )

[Tolik43]

я и ультру меняю через 8т.км,

и так получается что за масло я спокоен )

Ну и всё, гуд значит.

[cthulhu]

Почему-то все рекомендации к выбору масло сводятся к 5w-40.
Как будто других масел нет и все ездят в одинаковых условиях и режимах.
Очень важно ответить на вопрос: а что вы хотите от масла?

Старт без прогрева и/или короткие пробеги - значит вязкость нужна пожиже на старте - 0W/5W.
Греете мотор? - значит вязкость на старте по-барабану - 10W/15W.
Для зимы/холодного климата/трассовые пробеги - значит двигатель не перегревается лучше 30-ки.
Для лета/жары/вжаривать("педаль в пол") - 40-ки.
Пробеги 15тык - база с ПАО\эстеры, 7.5 - минералки всех мастей.
Машина на 3-4 лет и до 100тык - пофиг что лить. На >5 (передать детям в наследство) и >100тык - подход д.б. более тщательный и индивидуальный.

[Dips]

Сообщение от cthulhu

Почему-то все рекомендации к выбору масло сводятся к 5w-40.
Как будто других масел нет и все ездят в одинаковых условиях и режимах.
Очень важно ответить на вопрос: а что вы хотите от масла?

Старт без прогрева и/или короткие пробеги - значит вязкость нужна пожиже на старте - 0W/5W.
Греете мотор? - значит вязкость на старте по-барабану - 10W/15W.
Для зимы/холодного климата/трассовые пробеги - значит двигатель не перегревается лучше 30-ки.
Для лета/жары/вжаривать("педаль в пол") - 40-ки.
Пробеги 15тык - база с ПАО\эстеры, 7.5 - минералки всех мастей.
Машина на 3-4 лет и до 100тык - пофиг что лить. На >5 (передать детям в наследство) и >100тык - подход д.б. более тщательный и индивидуальный.

Вот и получается 5w40 на всесезон )))

[Kostikov]

Сообщение от cthulhu

Греете мотор? - значит вязкость на старте по-барабану - 10W/15W

Глупости. Иди проверни коленвал в -25 на масле 15w... Да и на 10w мотору в мороз тягостно.

Сообщение от cthulhu

Для зимы/холодного климата/трассовые пробеги - значит двигатель не перегревается лучше 30-ки.

Мотору в пробке пофиг на внешнюю температуру - масло греется не только от блока двигателя и ГБЦ, но и от поршней, на которые оно попадает из маслофорсунок, а там температура сильно отличается от той, что на приборке в машине...

Сообщение от cthulhu

Пробеги 15тык - база с ПАО\эстеры, 7.5 - минералки всех мастей.

Все зависит от условий эксплуатации. 15 тык по трассе и 15 тык в городе могут втрое отличаться по моточасам - а это уже критично.

Сообщение от cthulhu

Машина на 3-4 лет и до 100тык - пофиг что лить.

Наивный... Ну залей автол (М8В2) раз пофиг. Будешь спорить - значит уже не пофиг...