Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2018, 22:27   #1982
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,258
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
не на открытии а на максимальном наполнение то есть самой высокой скорости потока.
Вот поэтому и не стоит резко открывать заслонку.
Вы когда-нибудь настраивали спортивные моторы у которых перекрытие позволяло пропихнуть смесь аш в выхлоп? для чего это делали, тупа для большего охлаждения камеры и тем самым могли увеличить степень заряда объема цилиндра.
В стандартный мотор просто невозможно впихнуть больше смеси чем заложено конструкцией без доработки железа. Вот поэтому и не стоит открывать ДЗ больше расчетных величин. Вспомните как в прежние времена ходила мания ставить ДЗ диаметром 54, 56 и да-же 58 мм на стоковые моторы и что они потом получали в оконцовке, провал и дерготню.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума