| 
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Александр М.
					 
				 
				Спасибо! 
Интересно. Экзист выдает этот ролик, как обводной:  https://www.exist.ru/price.aspx?pid=7ED037E8
Или опорный и обводной это одно и тоже?
 Добавлено через 27 минут
Вот какой вопрос у меня возник.
 
Если на новой машине превентивно поменять поршни на безвтыковые и ролики на беспроблемные, то лишишься гарантии на двигатель.  
При этом на на остальные узлы, подвеску и электрику гарантия останется. 
 
Но ведь обрыв ремня/заклинивание роликов/поломка помпы - это основная и самая существенная  возможная проблема.  
Превентивными мерами она устраняется и тогда можно забить на гарантию на движок, если все другие поломки - мелочи. 
 По крайней мере, не приводящие к тотальным проблемам. 
			
		 | 
	 
	 
 Опорный, обводной, паразитный -это все одно и то же.
 
Безвтыковые поршни - это самое кардинальное решение проблемы. Если не жалко денег - то конечно стОит сделать, чтобы потом не греть голову и не прислушиваться к каждому лишнему шороху от двигателя.  Можно заодно и развесить поршни с шатунами и отбаллансировать коленвал с маховиком.  Работать будет ровнее.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				ВАЗ-2114 1,6 16V 98hp 2010г. 
Skoda Rapid FL 1,6 90hp 2018г.
			 
		
		
		
		
	 |