Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2018, 20:15   #116
Gravitara
Продвинутый
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Lada Vesta 1.6 MT(21807) Luxe MM
Сообщений: 482
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Сообщение от RMX116 Посмотреть сообщение
А с чего вы взяли что это мои догадки?

СЖ у 124-го двигателя была 10,3.
У 126-го уже 11.
Масса шпг у 126-го снижена на 30% по сравнению со 124-м.

И даже при этом, если в 126-ой двиг залить прошивку от 124-го- все будет прекрасно работать и большинство владельцев даже не заметит разницы.

А что поменялось с переходом на безвтык? СЖ не изменилась - т.к. на поршнях есть компенсирующие наплывы. Масса шпг тоже неизменна, по тем же причинам.
Изменилась форма камеры сгорания!!!11 там теперь совершенно другие процессы происходят. Даже не физические и химические, а изотерические) а злой автотаз не хочет новую прошивку пилить под эти грандиозные нововведения, вот ведь бука! Надо его заклевать за это, да, Клюв? Бгг
Gravitara вне форума   Ответить с цитированием