Если форсунки бьют критично не туда, я бы всё же махнул на регулируемые, чем мучиться со стоковыми. Единственное, трудно настроить оптимально и для трассовых скоростей и для городских (аэродинамика однако). Я настроил так, чтоб в статике писюны чуть прыскали на крышу, при этом на 110км/ч писюны опрыскивают примерно 2/3 лобовухи. И относительно продольной оси авто настроил так, чтоб (вид из салона) писюны прыскали чуть правее, ближе к правым концам щёток.
P.S. Я ещё писюны в жабо перенёс, стало несколько меньше струю на скорости к низу прибивать.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от klauss
бесит, что водительская форсунка льет не туда и 1/3 щетки снизу трет насухую и нефига не очищает
|
Вот тут есть фотки регулируемых писюнов перенесённых в жабо:
https://www.drive2.ru/l/463075815786021218/
Если надо, могу пошарить на Джентра-клубе ссыль на контору, где мы такие писюны заказывали.