Новичок просит совета.

[РОБОТЯГ]

нет
нет

Если форсунки бьют критично не туда, я бы всё же махнул на регулируемые, чем мучиться со стоковыми. Единственное, трудно настроить оптимально и для трассовых скоростей и для городских (аэродинамика однако). Я настроил так, чтоб в статике писюны чуть прыскали на крышу, при этом на 110км/ч писюны опрыскивают примерно 2/3 лобовухи. И относительно продольной оси авто настроил так, чтоб (вид из салона) писюны прыскали чуть правее, ближе к правым концам щёток.
P.S. Я ещё писюны в жабо перенёс, стало несколько меньше струю на скорости к низу прибивать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от klauss

бесит, что водительская форсунка льет не туда и 1/3 щетки снизу трет насухую и нефига не очищает

Вот тут есть фотки регулируемых писюнов перенесённых в жабо: https://www.drive2.ru/l/463075815786021218/
Если надо, могу пошарить на Джентра-клубе ссыль на контору, где мы такие писюны заказывали.

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

Если форсунки бьют критично не туда, я бы всё же махнул на регулируемые, чем мучиться со стоковыми.
Если надо, могу пошарить на Джентра-клубе ссыль на контору, где мы такие писюны заказывали.

если честно, просто нет желания доводить данный авто до ума.
чет организм никак не принимает "новое авто нужно допиливать" (((

з.ы. на обе прошлые Хонды ставил форсунки от китайца вроде, устраивали всем

[РОБОТЯГ]

если честно, просто нет желания доводить данный авто до ума.
чет организм никак не принимает "новое авто нужно допиливать" (((

Да ну, брось! Я наоборот изначально настроился на допиливание Весты. И Джентру я до недавнего времени продолжал допиливать, пробегись хотя бы по заголовкам: https://www.drive2.ru/r/daewoo/gentra/1686700/
Я не вижу в этом ничего зазорного, тем более я пока не встречал ни одного нового авто, которое нет необходимости доводить до ума, что называется "под себя".