Новичок просит совета.

[РОБОТЯГ]

А за ссылку спасибо, по ходу у них то же самое, но в два раза дешевле

У "Русской Артели" конечно накладки добротно смотрятся, ничего не скажу. К тому же у них есть артикулы, можно заказать в обход ТК и Почты в любой конторе, торгующей З/Ч на заказ. Мне за комплект из 5шт (пороги + бампер) зарядили 2200рэ. Дороговато.

Добавлено через 1 минуту

Накладки, штука не лишняя, но пластик не хочу ( ибо дешево смотрится), а нержавейка дорого стоит. Вот такая жаба во мне живет.

Ну почему нержа дорого? Я ж писал: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=312

Добавлено через 2 минуты

А точно нержавейка? А то хром облезет и зацветет, как бампер на копейке.

Субъективно нержа, но магнитика с собой не было. Да там толщина то всего 0,5мм, ИМХО гальванопокрытие ещё и дороже в производстве будет, чем с китайской нержи штамповать как есть.

Добавлено через 1 минуту
Народ, не подскажите?

Сообщение от РОБОТЯГ

есть ли необходимость в установке клапана омывателя по типу тоётовского 8532130080 ?

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

Народ, не подскажите?

тут "фломастеры", вроде бы и надо, но не критично
меня вот больше бесит, что водительская форсунка льет не туда и 1/3 щетки снизу трет насухую и нефига не очищает

[РОБОТЯГ]

тут "фломастеры", вроде бы и надо, но не критично

То есть конструктивно с завода обратный клапан омывателя не ставится? ОК, допилим, там цена-то смешная.

меня вот больше бесит, что водительская форсунка льет не туда и 1/3 щетки снизу трет насухую и нефига не очищает

А стоковые веерные форсунки регулируемые?
Я в своё время на Джентру брал универсальные веерные регулируемые, до сих пор с ними катаюсь.

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

с завода обратный клапан омывателя не ставится?
токовые веерные форсунки регулируемые?

нет
нет

[РОБОТЯГ]

нет
нет

Если форсунки бьют критично не туда, я бы всё же махнул на регулируемые, чем мучиться со стоковыми. Единственное, трудно настроить оптимально и для трассовых скоростей и для городских (аэродинамика однако). Я настроил так, чтоб в статике писюны чуть прыскали на крышу, при этом на 110км/ч писюны опрыскивают примерно 2/3 лобовухи. И относительно продольной оси авто настроил так, чтоб (вид из салона) писюны прыскали чуть правее, ближе к правым концам щёток.
P.S. Я ещё писюны в жабо перенёс, стало несколько меньше струю на скорости к низу прибивать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от klauss

бесит, что водительская форсунка льет не туда и 1/3 щетки снизу трет насухую и нефига не очищает

Вот тут есть фотки регулируемых писюнов перенесённых в жабо: https://www.drive2.ru/l/463075815786021218/
Если надо, могу пошарить на Джентра-клубе ссыль на контору, где мы такие писюны заказывали.

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

Если форсунки бьют критично не туда, я бы всё же махнул на регулируемые, чем мучиться со стоковыми.
Если надо, могу пошарить на Джентра-клубе ссыль на контору, где мы такие писюны заказывали.

если честно, просто нет желания доводить данный авто до ума.
чет организм никак не принимает "новое авто нужно допиливать" (((

з.ы. на обе прошлые Хонды ставил форсунки от китайца вроде, устраивали всем

[РОБОТЯГ]

если честно, просто нет желания доводить данный авто до ума.
чет организм никак не принимает "новое авто нужно допиливать" (((

Да ну, брось! Я наоборот изначально настроился на допиливание Весты. И Джентру я до недавнего времени продолжал допиливать, пробегись хотя бы по заголовкам: https://www.drive2.ru/r/daewoo/gentra/1686700/
Я не вижу в этом ничего зазорного, тем более я пока не встречал ни одного нового авто, которое нет необходимости доводить до ума, что называется "под себя".

[РОБОТЯГ]

Сообщение от klauss

меня вот больше бесит, что водительская форсунка льет не туда и 1/3 щетки снизу трет насухую и нефига не очищает

klauss, отрыл на Джентра-клубе ссыль на регулируемые форсунки омывателя: http://shtat-dzr.ru/product.php?id_product=389
Правда мой же одноклубник пишет следующее (в конце): https://www.drive2.ru/b/2680928/
ХЗ, я до сих пор на них езжу и проблем нет, но я их как отрегулировал, так больше и не трогал.

[vliv]

Сообщение от РОБОТЯГ
есть ли необходимость в установке клапана омывателя

Уточнить бы на сколько актуальная проблема для весты,например на моей гранте,люкс,дворники включаются с задержкой,после омывайки и клапана не требуется.

[sergey-78]

Сообщение от РОБОТЯГ

Ну почему нержа дорого? Я ж писал: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=312

Добавлено через 2 минуты

Субъективно нержа, но магнитика с собой не было. Да там толщина то всего 0,5мм, ИМХО гальванопокрытие ещё и дороже в производстве будет, чем с китайской нержи штамповать как есть.

Когда видел где-то в инете в продаже, показалось дорого.
А магнитик тебе не даст 100% точности. Дешевая нержавейка магнитится, а ржаветь не будет.