Цитата:
Сообщение от Alex AD
опять мечты: когда, если... а если как с фордом, нужны ли народу китайцы за полтора ляма?
|
поддержу и добавлю.
посмотрите что было с Ссангёнгом в России и что стало?
привет/пока ссангёнг.
а произошла элементарнейшая вещь, точнее последовательность вещей:
- они покупали лицензионные двиг и коробки к нему у мерса.
- на наш рынок потекла вторичка из Кореи
- народ оценил ее и она потекла еще больше. ну удачная связка вышла у старых мерсов что поделать.
- дальше ссангёнг возомнил себя кем то и начал делать авто самостоятельно.
- и даже "работать над дизайном" стал
- в итоге появился Рекстон за чумовые для Корейцев деньги (улавливаете связь с ....правильно, с Хавалом)
- авто сделанные корейцами самостоятельно не имели по надежности ничего общего с предыдущими и народ начал воротить нос.
- цены на вторичке просели.
- спрос упал
- и тут как тут кризис 2014г.
- пока Ссангенг.
Если китайцы не будут наступать на те же грабли и останутся в низшем ценовом сегменте, то это путь! и пусть железо у них гниючее.
Но!! все тенденции указывают на то, что они очень хотят повторить путь Ссангенга. Цены Хавала тому подтверждение.
все имхо.
в общем я голосую нет, как и раньше