Цитата:
Сообщение от Walery
Тогда уж лучше не в моточасах, а по количеству сожженого топлива. Это точнее отражает сделанную двигателем работу,
|
Х.З. что точнее при ручном счете))) Топливо холодный жрет больше, чем прогретый при тех же оборотах и нагрузке + влияет качество топлива, его ОЧ. При ресурсных испытаниях пользуются м.ч., а не литрами сгоревшего топлива.
В ЭСУД есть сервисные записи (раньше черным ящиком обзывали), где и время работы мотора с точностью до мин. (с обычным отсчетом времени в приборке не совпадает, возможно есть привязка к оборотам и темп-ре ОЖ), и топливо сожженное, и пробег.