Цитата:
Сообщение от white
Брехня. Моему вариаторному РАВу девять лет. Наблюдаю, т.к. отдали детям. Вообще ни забот, ни хлопот, ни обслуживания CVT.
Свои 250ткм вариаторы ходят легко и уже достаточно давно.
Как всегда не обходится без паникёров. Типичная ситуация: у кого-то в коробке подшипник загудел. Ага! Это виноват вариатор!!!  |
Я так понимаю , что предполагаемый рынок для вариаторной Весты - МСК.
А теперь я докладываю как видится вариатор из МСК, во-первых , здесь многие юзают каршеринговые Каптюры на вариаторе- а это трэш, лучшей антирекламы , что Каптюру , что вариатору не придумать. На них можно более-менее перемещаться только в ручном режиме. Вариаторные Sentra попробовали закупить в такси- затея провалилась,их там хватало в среднем на 80тыс км. Еще Nissan Juke- в основном москвичи уже сбагрили их в регионы, никто не хочет играть в рулетку - на сколько его хватит после 100 тыс. , выход из строя до этого пробега тоже был массовый, но Nissan гасил имиджевые последствия путём беспрекословной замены вариатора по гарантии. Как-то так.