Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2019, 09:03   #1899
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
Re: Неисправности двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Сакрального смысла нет никакого. Все по науке. Момент затяжки шпильки в блок в 2-3 раза ниже, чем момент затяжки гайки на шпильке, а ДД надо прижать моментом 20 Н*м.
Ну в общем, интересно. Но чем-то напоминает возню с рампой на 1.8, а результата ноль. И что особенно печально, возня с рампой инициирована заводом...
А про момент затяжки болта-шпильки - момент затяжки наверняка прописан в ТУ, и если он уменьшился, то значит допустимо.
И краткий поиск по сети показал, что момент затяжки датчика Бош не должен превышать 20 Нм... Значит насколько-то меньше можно. Нет ли ошибки в рассуждениях?
Walery вне форума