| 
	
		
		
			
			 
				
				Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
			 
			 
			
		
		
		
			
			Выкладываю свои впечатления по прошивке авто. На холодную, так сказать голову. 
Прошивался в августе в г.Оренбург у Дмитрия (представителя Вадима) двухрежимкой «Инварь Инсайд» (если интересуют более подробные закорючки, я их не запоминал и не записывал, спрашивайте у Вадима). 
Сперва завёл файл и сбрасывал туда впечатления и ощущения до, и после прошивки, подождав когда «Вау»-эффект пройдёт. Но позже посмотрел какая простыня получается и решил басню сократить по максимуму, короче: 
1.	Поправили трындёж БК по расходу топлива. При фактическом трассовом 6,4л/100км, комп показывал 7,3. Это Дмитрий поправил индивидуально, совсем точно править не спешили, сейчас расхождение 0,4л. Буду с Оренбурге, ещё чутка рихтанём. 
2.	Снизился средний расход топлива по кошельку, примерно на литр. 
3.	Убрали предпусковую прокрутку. 
4.	Улучшили отклик на «педаль». 
5.	Появилась понятливость «педали». 3 года не мог научиться держать постоянную скорость педалью, теперь это вновь делаю автоматом, не глядя на спидометр. 
6.	С низов поехала существенно веселее на всех передачах. 
7.	Убран режим прогрева катализатора при холодном запуске. 
Немного смущают низковатые обороты холодного запуска, летом сразу считай холостые, сейчас около 1100об/мин с постепенным спадом и остаточный трындёж БК. Это вполне решаемо, а в целом доволен. 
Цена 5000р. 
Как то так.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 |